3月20日晚間，北京威卡威汽車零部件股份有限公司（京威股份，002662）公告稱，公司與正道集團(tuán)（01188.HK）簽訂《戰(zhàn)略合作備忘錄》。公告稱，雙方注資120億元在香港設(shè)立合資公司，擬在中國(guó)、北美及歐洲設(shè)置研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，著手量產(chǎn)正道集團(tuán)H600新能源汽車及后續(xù)產(chǎn)品。

 

 

 

H600新能源汽車效果圖 圖/澎湃新聞

 

       公告稱，雙方注資120億元在香港設(shè)立合資公司，擬在中國(guó)、北美及歐洲設(shè)置研發(fā)中心及生產(chǎn)基地，著手量產(chǎn)正道集團(tuán)H600新能源汽車及后續(xù)產(chǎn)品。

 

       按公告所述，雙方將深入研究清潔能源汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，并將動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、渦輪發(fā)電機(jī)、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)工程化和產(chǎn)業(yè)化，將推動(dòng)京威股份從零部件到整車生產(chǎn)的進(jìn)程。

 

 

 

正道集團(tuán)董事會(huì)主席仰融

 

       現(xiàn)年60歲的正道集團(tuán)董事會(huì)主席仰融，是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)曾經(jīng)的風(fēng)云人物，也充滿爭(zhēng)議。

 

       仰融曾任原沈陽(yáng)金杯客車制造有限公司董事長(zhǎng)、華晨中國(guó)汽車控股有限公司董事長(zhǎng)兼總裁等職。推動(dòng)華晨汽車在紐交所上市，成為首支中概股，創(chuàng)立“中華”汽車品牌等大動(dòng)作，奠定了仰融在汽車行業(yè)的地位。

 

       新華社旗下經(jīng)濟(jì)參考報(bào)2010年的一篇報(bào)道曾提及，1995年，華晨接管國(guó)有企業(yè)金杯汽車。隨后，仰融通過(guò)資本運(yùn)作，一度擁有至少四家紐約、香港、上海上市公司，資本達(dá)300億元人民幣。2001年，仰融曾登上《福布斯》中國(guó)富豪榜第三位。但到了2002年，財(cái)政部發(fā)文認(rèn)定，華晨資本歸國(guó)家所有，仰融經(jīng)歷資產(chǎn)清查、職務(wù)解除后，出走美國(guó)。同年10月，仰融因涉嫌經(jīng)濟(jì)犯罪被遼寧省檢察院批捕。隨后，他越洋起訴遼寧省政府和中國(guó)金融教育基金會(huì)資產(chǎn)侵權(quán)。

 

       這期間，仰融并未糾結(jié)于過(guò)去，而是通過(guò)正道集團(tuán)，繼續(xù)關(guān)注新能源汽車行業(yè)投資。目前，仰融任職正道集團(tuán)董事會(huì)主席、執(zhí)行董事。根據(jù)公司2016年上半年報(bào)顯示，仰融作為個(gè)人持股正道集團(tuán)0.34%，同時(shí)他還與他人合作成立信托，從而額外擁有13.14%的公司股權(quán)。并成為公司實(shí)際上的第一大股東。

 

       此前，京威股份已與正道集團(tuán)、致云基金、寧波市奉化區(qū)政府簽訂協(xié)議，宣布共同出資20億元，組建電池公司生產(chǎn)鈦酸鋰電池。

 

       京威股份3月20日的公告稱，雙方選定的旗艦產(chǎn)品H600搭載可持續(xù)型動(dòng)力系統(tǒng)，不依賴外接充電設(shè)備。作為“舒適、優(yōu)雅的移動(dòng)藝術(shù)品，通過(guò)商業(yè)模式的推廣應(yīng)用，其價(jià)格為工薪階層所樂(lè)見(jiàn)。”

 

       官網(wǎng)資料稱，京威股份是一家中德合資的乘用車內(nèi)外飾件系統(tǒng)綜合制造商和綜合服務(wù)商，主要為中高檔乘用車提供內(nèi)外飾件系統(tǒng)，并提供配套研發(fā)和相關(guān)服務(wù)。

 

       在正道集團(tuán)官網(wǎng)上，介紹其產(chǎn)品稱，正道選擇渦輪發(fā)電機(jī)增程器+電動(dòng)技術(shù)路線，可使用柴油、天然氣、生物酒精、丙烷等燃料，在平路行駛時(shí)為動(dòng)力電池充電，綜合發(fā)電效率高于汽、柴油機(jī)，輪上效率高于直接驅(qū)動(dòng)等一系列優(yōu)點(diǎn)。

 

       京威股份3月20日的公告還稱，雙方各自認(rèn)繳50%，正道集團(tuán)將以清潔能源汽車相關(guān)的專利、專有技術(shù)及其他知識(shí)產(chǎn)權(quán)等經(jīng)評(píng)估后作價(jià)出資，不足部分以現(xiàn)金補(bǔ)足。

 

       京威股份十分鐘情于新能源汽車領(lǐng)域。2015年11月，其以股東身份設(shè)立長(zhǎng)春新能源汽車股份有限公司；同年12月，其以5.52億元收購(gòu)深圳市五洲龍汽車有限公司48%的股權(quán)；2016年6月其以10.5億元人民幣購(gòu)買江蘇卡威工業(yè)集團(tuán)有限公司35%股權(quán)。

 

       不過(guò)，2016年9月，財(cái)政部曝光深圳五洲龍因在2015年度申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助過(guò)程中，在154輛未完工的情況下，多申報(bào)5574萬(wàn)元。同年12月被工信部暫停其申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)，并責(zé)令進(jìn)行為期6個(gè)月的整改。

 

       對(duì)此，3月13日，京威股份在投資者平臺(tái)上回應(yīng)投資者稱，五洲龍公司已完成整改工作，待政府部門驗(yàn)收通過(guò)。