2022年，巴斯夫?qū)崿F(xiàn)銷售額873億歐元（折合人民幣6401.01億元），同比增長11.1%；不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前收益69億歐元（折合人民幣505.92億元），同比下降11.5%；凈利潤負(fù)6.27億歐元（折合人民幣45.97億元），同比減少111.4%。

 

巴斯夫表示，銷量額的增加主要由于幾乎所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域受原材料和能源價格上漲而提高了價格，其中材料業(yè)務(wù)領(lǐng)域和化學(xué)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域價格漲幅最大。同時，整體銷量大幅下降阻礙了巴斯夫集團(tuán)銷售額的增長。此外，不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前收益下降主要由于化學(xué)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域和材料業(yè)務(wù)領(lǐng)域利潤表現(xiàn)顯著下降。

 

2022年，巴斯夫集團(tuán)的經(jīng)營利潤受到全球32億歐元額外能源成本的影響，其中，歐洲占這一成本增長的84%左右，對路德維希港一體化基地影響最大。天然氣成本上升，占全球能源成本總體增長的69%。

 

2022年，巴斯夫息稅前收益中的特殊項(xiàng)目共計(jì)為負(fù)3.3億歐元，上一年為負(fù)9100萬歐元。2022年巴斯夫集團(tuán)息稅前收益為65億歐元，大大低于上一年。息稅前收益包括采用權(quán)益法核算的核心業(yè)務(wù)公司的收入，為3.86億歐元，較上一年降低了2.89億歐元。

 

巴斯夫表示，對Wintershall Dea公司極大的股權(quán)減值，對巴斯夫集團(tuán)股權(quán)投資凈收益產(chǎn)生負(fù)面影響。2022年，股權(quán)投資凈收益為負(fù)49億歐元，2021年為2.07億歐元。其大幅下降的原因是約63億歐元的特別費(fèi)用，主要來自于Wintershall Dea公司股權(quán)非現(xiàn)金減值的損失。

 

這些減值主要是由于Wintershall Dea公司在俄羅斯的勘探和生產(chǎn)活動被取消合并，隨后導(dǎo)致Wintershall Dea公司在俄羅斯的股權(quán)投資被重新評估，并對其歐洲天然氣運(yùn)輸業(yè)務(wù)計(jì)提了減值，包括對北溪天然氣管道公司（Nord Stream AG）的股權(quán)投資和北溪2號項(xiàng)目的債權(quán)投資計(jì)提了全額減值。Wintershall Dea公司2022年的運(yùn)營收益上升至約15億歐元，上一年為3.35億歐元。

 

去年，由于歐洲能源成本高企和經(jīng)濟(jì)放緩，巴斯夫宣布了一項(xiàng)成本削減計(jì)劃，目標(biāo)是從2024年起每年在生產(chǎn)之外削減成本5億歐元，其中一半的削減額度將在路德維希港總部完成。

 

巴斯夫表示，公司將關(guān)閉路德維希港的幾個能源密集型生產(chǎn)設(shè)施，包括一家合成氨廠和相關(guān)化肥設(shè)施，這將在路德維希港削減約700個生產(chǎn)崗位。

 

當(dāng)日，巴斯夫集團(tuán)執(zhí)行董事會主席薄睦樂博士（Dr. Martin Brudermüller）宣布了針對歐洲降本計(jì)劃的具體措施，以及對路德維希港一體化基地結(jié)構(gòu)性調(diào)整措施。

 

薄睦樂博士表示：“歐洲的競爭力受到越來越大的影響，原因包括過度監(jiān)管，許可流程緩慢復(fù)雜，特別是多數(shù)生產(chǎn)要素成本高昂。與其他地區(qū)相比，所有這些因素都阻礙了歐洲的市場增長。當(dāng)前高企的能源價格還在給歐洲的盈利能力和競爭力帶來額外負(fù)擔(dān)。”

 

巴斯夫表示，降本計(jì)劃將于2023年至2024年實(shí)施，重點(diǎn)是使巴斯夫在歐洲，尤其是在德國的成本結(jié)構(gòu)合理化，以應(yīng)對變化的框架條件。整體計(jì)劃完成后，預(yù)計(jì)將在非生產(chǎn)領(lǐng)域，即服務(wù)、運(yùn)營、研發(fā)部門以及企業(yè)中心，每年降低超過5億歐元的成本，其中大約半數(shù)以上將來自于路德維希港一體化基地。

 

該計(jì)劃的具體措施將包括持續(xù)整合服務(wù)至共享服務(wù)中心，簡化部門管理結(jié)構(gòu)，合理調(diào)整業(yè)務(wù)服務(wù)范圍以及提升研發(fā)活動的效率。在全球范圍內(nèi)，這些措施預(yù)計(jì)將產(chǎn)生約2600個崗位的凈影響。這一數(shù)字也包括設(shè)立新崗位，尤其是在共享服務(wù)中心。

 

巴斯夫說，從2026年底開始，路德維希港的調(diào)整預(yù)計(jì)每年將為公司削減2億歐元以上固定成本。除了成本削減計(jì)劃，巴斯夫還計(jì)劃采取結(jié)構(gòu)性措施，更好地裝備路德維希港的主要工廠，以應(yīng)對日益激烈的長期競爭。

 

路德維希港一體化基地的主要變化概覽如下：

 

關(guān)閉己內(nèi)酰胺裝置、兩套合成氨裝置之一及相關(guān)副產(chǎn)品設(shè)施：巴斯夫位于比利時安特衛(wèi)普的己內(nèi)酰胺裝置，其產(chǎn)能足以滿足歐洲未來的市場需求。高附加值產(chǎn)品，如標(biāo)準(zhǔn)和特種胺類產(chǎn)品以及Adblue®業(yè)務(wù)，將不受影響，并將繼續(xù)通過路德維希港基地的另一套合成氨裝置供應(yīng)。

 

削減己二酸產(chǎn)能，關(guān)閉環(huán)己醇、環(huán)己酮和碳酸鈉裝置：與Domo成立、位于法國沙拉佩的合資公司將繼續(xù)保持己二酸的生產(chǎn)，其產(chǎn)能充足，能在當(dāng)下變化的市場環(huán)境中供應(yīng)歐洲業(yè)務(wù)。環(huán)己醇和環(huán)己酮是己二酸的前體；碳酸鈉裝置使用己二酸生產(chǎn)的副產(chǎn)品。巴斯夫?qū)⒗^續(xù)運(yùn)營位于路德維希港的聚酰胺6.6生產(chǎn)裝置，這些裝置需要己二酸作為前體。

 

關(guān)閉TDI裝置以及DNT和TDA的前體裝置：TDI的需求非常弱，特別是在歐洲、中東和非洲，大大低于預(yù)期。位于路德維希港的TDI綜合體未能被充分利用，在經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)方面未達(dá)到預(yù)期。隨著能源和公用服務(wù)成本的急劇增加，這種情況進(jìn)一步加劇。巴斯夫依托位于美國路易斯安那州蓋斯瑪、韓國麗水以及中國上海的全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，將繼續(xù)為歐洲客戶提供可靠的TDI產(chǎn)品。

 

總體而言，該基地10%的資產(chǎn)重置價值以及約700個生產(chǎn)相關(guān)的崗位將受到一體化結(jié)構(gòu)性調(diào)整的影響。

 

薄睦樂博士強(qiáng)調(diào)：“我們非常有信心能夠?yàn)榇蠖鄶?shù)受影響的員工提供在其他生產(chǎn)裝置就業(yè)的機(jī)會。保留他們廣泛的工作經(jīng)驗(yàn)對公司大有裨益，特別是考慮到目前有空缺的崗位，且許多同事將在未來幾年內(nèi)退休。”

 

結(jié)構(gòu)性調(diào)整還將顯著降低路德維希港一體化基地的電力和天然氣需求。因此，路德維希港的二氧化碳排放量每年將減少約90萬噸，相當(dāng)于減少了4% 的巴斯夫全球二氧化碳排放量。

 

薄睦樂博士表示：“我們希望將路德維希港發(fā)展成為歐洲領(lǐng)先的低排放化工生產(chǎn)基地。”巴斯夫的目標(biāo)是確保進(jìn)一步增加對路德維希港一體化基地的可再生能源供給。公司計(jì)劃采用熱泵和更加清潔的蒸汽產(chǎn)生方式。此外，公司還將實(shí)施全新的零碳排放技術(shù)，例如電解水制氫。

 

巴斯夫表示，2022年期間，俄烏沖突、歐洲原材料與能源成本高企、物價與利率上升、通貨膨脹及新冠疫情進(jìn)展所引發(fā)的高度不確定性，將在2023年持續(xù)存在。上述因素均會對全球需求產(chǎn)生不利影響。

 

因此，巴斯夫預(yù)計(jì)2023年全球經(jīng)濟(jì)將維持1.6%的平穩(wěn)增長（2022年：3%），化學(xué)產(chǎn)品生產(chǎn)將增長2%（2022年：2.2%）。公司預(yù)測，布倫特原油每桶的平均價格為90美元，平均匯率為1歐元兌換1.05美元。

 

基于這些假設(shè)，巴斯夫預(yù)計(jì)2023年集團(tuán)銷售額為840億歐元至870億歐元之間。巴斯夫集團(tuán)不計(jì)特殊項(xiàng)目的息稅前收益預(yù)計(jì)下滑至48億歐元至54億歐元之間。巴斯夫預(yù)計(jì)2023年上半年較為疲軟；下半年在復(fù)蘇效應(yīng)影響下，盈利環(huán)境將有所改善。