近兩年,共享經(jīng)濟(jì)成為新的經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn),在APP打車成為習(xí)慣、單車共享如火如荼之后,新能源汽車領(lǐng)域又有了共享經(jīng)濟(jì)新玩法。

3月25日,一直以業(yè)內(nèi)模式顛覆者形象刷臉的星星充電,在北京創(chuàng)享空間舉辦首場(chǎng)“樁主有話說(shuō)”線下活動(dòng),正式翻開(kāi)星星充電私樁共享全國(guó)推廣的新篇章。來(lái)自北京及周邊城市的近百樁主、車主、合伙人共同見(jiàn)證星星充電合伙人管理、獎(jiǎng)勵(lì)政策以及私樁管家的APP功能發(fā)布。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),大家熱情高漲!私樁成交量突破百單!
新模式直擊老痛點(diǎn)
近幾年電動(dòng)汽車充電的設(shè)施如火如荼,但是,一方面私人充電樁安裝率不足40%,另一方面現(xiàn)有公樁使用率不足30%,私樁又有75%以上的時(shí)間卻處于閑置狀態(tài)。與此同時(shí),大部分新能源車主需要借助外部充電設(shè)備滿足充電,90%的潛在車主也由于充電難放棄購(gòu)買新能源汽車。充電難、充電慢成為車主之憂,基礎(chǔ)弱、配套少成為行業(yè)之困。推動(dòng)新能源汽車事業(yè)發(fā)展,提升充電配套服務(wù)是關(guān)鍵!充電配套設(shè)施能否遍地開(kāi)花,隨時(shí)隨地滿足需求?這不僅是車主的個(gè)人期冀,更是整個(gè)行業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵點(diǎn)。

這個(gè)時(shí)候,星星充電私樁共享來(lái)了!
私樁共享三大優(yōu)勢(shì)
星星充電私樁共享模式為什么能吸引那么多新能源車主呢?星星充電私人充電事業(yè)部總經(jīng)理朱建忠在活動(dòng)中給出了答案:
第一,私樁價(jià)格優(yōu)惠。拿北京來(lái)說(shuō),公共充電樁的交直流服務(wù)費(fèi)均0.8元,加上基礎(chǔ)電價(jià),基本上都在1.8元,高的地方超過(guò)了2塊一度電,而私樁則不同,私樁首先利用的是居民用電,電價(jià)和服務(wù)費(fèi)可以控制在1.5左右時(shí),仍有接近50%的毛利空間。
第二,私樁的停車位免費(fèi)。這一點(diǎn)太重要了,因?yàn)楝F(xiàn)在絕大部分的公樁都是要收取停車費(fèi)。

第三,資源稀缺。跟公樁一樣,私人充電樁也面臨著停車位稀缺和電容余量的問(wèn)題,同樣一個(gè)小區(qū),電容是一定的,達(dá)到飽和之后,就很難再申請(qǐng)用電。同樣稀缺的是停車位,就目前的汽車保有量和現(xiàn)有的停車位來(lái)說(shuō),沒(méi)辦法做到一車一位,也就沒(méi)辦法做到一車一樁,所以需要共享充電是遲早的事情,這個(gè)時(shí)候有車位的伙伴,可能還沒(méi)有購(gòu)買電動(dòng)汽車,但是他也可以提前安裝一個(gè)共享的充電樁,在空閑時(shí)給同小區(qū)新能源車充電,經(jīng)營(yíng)得好,抵扣每個(gè)月的物業(yè)費(fèi)都是綽綽有余的。
星星充電私樁業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)
第一,是星星充電擁有最大的硬件入口,旗下專為各大主機(jī)廠做配套安裝的品牌云安裝,目前已為北汽、奇瑞、江淮、廣汽等十多家汽車品牌提供了配套安裝服務(wù),今年預(yù)計(jì)要完成超過(guò)10萬(wàn)根的私人充電樁安裝量,最重要的是10萬(wàn)根充電樁我們不計(jì)成本,全部提供的是互聯(lián)網(wǎng)版本的智能樁,星星充電將是全國(guó)第一的私樁共享平臺(tái)。

第二,用戶基數(shù)大,星星充電目前擁有超過(guò)30萬(wàn)+的APP公樁用戶,每天的日活充電人次超過(guò)2萬(wàn)人,日均充電量已經(jīng)突破85萬(wàn)度,所謂樹(shù)大好乘涼,在星星充電APP上做用戶引流會(huì)更容易。
第三,關(guān)于對(duì)未來(lái)的信心。星星充電作為我國(guó)目前最大的民營(yíng)電動(dòng)汽車充電運(yùn)營(yíng)商,平臺(tái)上共有自建充電設(shè)備終端3萬(wàn)余個(gè),日充電量超過(guò)80萬(wàn)度。星星充電相繼與國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、南方電網(wǎng)簽訂了平臺(tái)互聯(lián)互通的戰(zhàn)略合作協(xié)議,此后星星將與三大央企運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)支付互通。掛靠這樣一個(gè)省心、能長(zhǎng)久發(fā)展下去的平臺(tái),是廣大車主最省心、最放心的選擇。

星星充電第一批共享樁主們也現(xiàn)身說(shuō)法,分享了他們加入平臺(tái)后的的改變。北京陳樁主說(shuō),配備私樁后,不但日常充電變得便捷智能,還讓充電樁在閑置時(shí)間得到了充分利用,再加上星星充電專門的快速響應(yīng)小組覆蓋線上線下,遇到的問(wèn)題基本當(dāng)天就能解決掉。
北京專場(chǎng)將是全國(guó)線下推廣的第一站,預(yù)計(jì)之后將陸續(xù)在上海、廣州、深圳等多個(gè)城市開(kāi)展若干場(chǎng)次的線下推廣活動(dòng)。