今年以來，鈉離子電池賽道投資熱情持續升溫，近期業內首臺鈉離子電池試驗車公開亮相，鈉電池產業化進一步提速。作為全球電解液龍頭，自去年宣布進軍鈉電池賽道后，天賜材料的一舉一動備受關注。日前，中國證券報記者實地探訪位于廣州黃浦區云埔工業區的天賜材料總部了解到，公司首個鈉電池材料項目已拿到項目備案，目前正在加速推進。
提供鈉電池材料解決方案
記者在一塵不染的實驗室里看到，科研人員都在有序忙碌，幾臺大型檢測設備正在對最新電池樣品進行全方位的檢測分析，其它即將接受檢測的各類型電池樣品有序排列，正在等待一道道嚴格的檢測程序。
天賜材料研發部負責人告訴記者，電池測試實驗室主要負責對電池樣品的物理性能和化學性能進行檢測分析，最新研發的電池樣品都要接受重重“考驗”，確保每一件產品都能達到客戶要求。公司配備了專業的檢測人員和設備，并制定了嚴苛的實驗室制度和檢測標準。
上述研發部負責人表示，近年來天賜材料一直在積極布局鈉電池賽道。公司在電解質行業尤其是六氟磷酸鋰領域深耕10余年，積累了深厚的研發和技術儲備。在六氟磷酸鋰技術的基礎上，六氟磷酸鈉可以快速實現量產。
2022年8月，天賜材料發布公告，將在九江投資建設產能1萬噸的六氟磷酸鈉項目。“目前項目建設正在按計劃穩步推進，已拿到項目備案，公司會根據鈉電池的放量節奏加快項目建設進度。”天賜材料證券部投關負責人楊凌杰表示，1萬噸產能在業內已是較大的規模，公司會根據市場情況及時調整產能規模。
據介紹，目前天賜材料已能夠系統性地提供鈉離子電池電解液的解決方案，包括核心的電解質和添加劑及配套解決方案。此外，公司已實現雙氟磺酰亞胺鈉（NAFSI）的中試開發，目前中試產品已經產出，其品質可以滿足鈉電池的使用。此外，針對鈉電池相關的配套添加劑，天賜材料在其對應鋰鹽添加劑的技術基礎上進行研究，已經儲備多種鈉鹽添加劑的合成技術，可根據市場需要快速實現量產。
市場發展前景廣闊
在加速布局產能的同時，天賜材料還與下游客戶積極對接。據了解，目前天賜材料已在給國內頭部電池廠商及中科海鈉等新勢力電池廠商送樣。
上述研發部負責人表示，公司非常看好鈉電池市場前景。近期業內首臺鈉離子電池試驗車亮相，實現了鈉離子電池“從0到1”的突破，鈉離子電池產業化進一步加速。隨著技術不斷完善，鈉離子電池產業化將是大勢所趨，預計上游鈉離子電解液需求將大幅增加。
針對不同的技術路線，目前天賜材料通過開發適配的電解液，大大提升了電池性能。“通過針對性地調整溶劑、鋰鹽、添加劑，能給客戶提供系統的電解液配方方案。目前，在天賜材料的解決方案下，部分層狀氧化物體系能做到循環性能3000周，聚陰離子體系能做到5000周。”上述研發部負責人表示。
楊凌杰表示，我國鈉資源儲量豐富，而且分布較為廣泛，有助于緩解鋰資源短缺引發的鋰電發展受限問題。從政策層面看，近年來國家明確提出支持鈉電池產業發展。此外，鈉離子電池還具備成本低廉、環境友好、循環壽命長、安全性高等優勢，可廣泛應用于儲能、兩輪車及A00級電動車等領域。
業內機構預測，隨著鈉離子電池應用的關鍵問題被逐漸攻克，前期制約鈉電池產業化的正負極材料均已實現技術突破，未來鈉離子電池需求有望快速增長。據東吳證券研報，預計2025年全球鈉離子電池需求將超100GWh，2030年將超555GWh。
持續完善研發體系
天賜材料最早于2005年研發鋰電池電解液，此后不斷通過自主研發布局液體六氟磷酸鋰、LiFSI、VC、DTD等核心電解液原材料及添加劑，形成了以電解液原材料為主的一體化布局戰略，并迅速成長為全球電解液行業龍頭，為鋰電池客戶提供系統性的電解液解決方案。
記者在天賜材料總部大樓看到，院士工作站、博士后科研工作站、廣東省精細化工材料工程技術研發中心、廣東省企業技術中心等10多個標牌掛滿了墻面。“公司高度重視自主研發和創新，建立了完善的研發體系，同時還與高校、研究所建立多個聯合實驗室，對新材料、新技術進行共同開發或引進。”上述研發部負責人表示。
目前，天賜材料研發體系包括研究院及研究院下屬的新能源材料研發平臺、電池材料評測平臺、分析測試平臺、新技術平臺、知識產權中心等多個平臺。此外，公司還設立了電解液事業部、電池基礎材料事業部等部門，通過打造先進的制造和技術中心，確保在產品品質和運營水平上具備國際競爭能力。
“近年公司研發團隊規模和實力快速提升，目前在廣州的研發隊伍已增至約100人，全國各地研發團隊約500人。”上述研發部負責人表示，未來公司將持續加大研發投入，不斷提升產品品質和市場競爭力。
