谷歌方面本周一正式遞交了上訴的文件。文件中指出，谷歌指控該公司前任自動駕駛技術研發部門高管Anthony Levandowski以及另一位姓名尚未確認的高管泄漏了公司自動駕駛技術的機密文件。據稱，文件包括谷歌自動駕駛技術原型車的設計圖、自動駕駛技術測試數據等。

 

        谷歌方面要求優步和涉案的兩名前雇員就此進行賠償，舊金山法院將在近期開始審理這一起可能影響到自動駕駛技術行業的案件。

 

        Anthony Levandowski作為谷歌Waymo工作室高管時，曾經領過谷歌公司共計1.2億美元的薪水。但最終，他離開公司并自己創立了一家名為Otto的自動駕駛技術公司。而Otto在2016年被優步公司收購。Anthony Levandowski同時也成為優步公司自動駕駛技術研發部門的管理人員。

 

        關于技術的訴訟案件耗時甚巨。但一旦宣判對一方不利，那么敗訴的一方可能會在科技研發上處于非常被動的局面。盡管目前業內人士對于這項訴訟案鹿死誰手還說不準，但從目前兩家公司的處境來看，優步公司尤其需要在這個案件上勝訴。

 

        優步近期運營慘淡，業績下滑的同時還惹上一大堆麻煩。自動駕駛技術可以說是優步維系投資者信心的最重要一環。如果這項技術最終實現商業化，那么優步可能會一躍成為美國最大最成功的企業之一。但如果優步在這個節點上技術問題敗訴，那么實現自動駕駛商業化的可能性就變得微乎其微。所以這個案件對于谷歌來說，可能是關于未來發展和金錢利益，對于優步卻算得上是生死存亡的問題。

財經網綜合報道