近期，首航新能源對外展示了公司集中式液冷儲能電池簇單元和模塊化PCS單機產品，開始布局大儲能賽道。

 

首航新能源是國內較早進行儲能逆變器研發(fā)和“光儲一體化”解決方案探索的企業(yè)之一”，憑借持續(xù)技術創(chuàng)新和產品迭代升級，公司已在全球范圍內獲得了眾多客戶的青睞，逆變產品足跡已遍布全球100+國家和地區(qū)，是全球TOP5儲能逆變器品牌。

 

 

首航新能源產品線總監(jiān)吳志鵬對中國儲能網(wǎng)表示，首航具備電化學儲能全棧初始研發(fā)、設計能力，首航設計團隊汲取了行業(yè)中相關儲能產品起火事故的經(jīng)驗教訓，對公司集中式儲能電池簇產品在安全監(jiān)控和消防系統(tǒng)設計方面進行優(yōu)化升級，全面提升集中式儲能產品的安全性和可靠性。

 

 

首航新能源產品線總監(jiān)吳志鵬接受中國儲能網(wǎng)采訪

 

業(yè)內認為，2023年仍將是全球儲能產業(yè)爆發(fā)之年，全球儲能市場需求將保持高增長態(tài)勢，帶動戶用、工商業(yè)和地面電站等應用場景的儲能產品出貨進一步增長。目前，首航戶儲逆變器和儲能電池出貨量持續(xù)增長，集中式儲能產品推出之后，首航將進一步豐富其儲能產品矩陣，擴大公司儲能業(yè)務板塊，提升其在儲能領域的競爭優(yōu)勢。

 

值得注意的是，全球儲能產業(yè)邁入高速發(fā)展階段也吸引了眾多企業(yè)加速入局儲能賽道，導致儲能市場競爭日益激烈。

 

據(jù)業(yè)內人士判斷，未來三年電化學儲能產業(yè)或有部分企業(yè)將被淘汰出局。而擁有電子電子核心技術，具備全鏈發(fā)展模式和貫穿整個儲能系統(tǒng)技術的企業(yè)，以及具有技術和成本優(yōu)勢的電芯企業(yè)和具備先天優(yōu)勢資源的大型電力企業(yè)，或將成為未來儲能市場的主要玩家。

 

在此情況之下，首航新能源一方面加強技術創(chuàng)新和加速產品迭代，提升其儲能產品競爭力；另一方面快速擴大研發(fā)技術人員團隊規(guī)模，加快跨專業(yè)復合型人才的培養(yǎng)和引進，目的是進一步提升企業(yè)核心競爭力。