11月22日，全球動力電池龍頭寧德時代被傳出正考慮在中國香港上市。
據路透社旗下媒體IFR援引兩位知情人士稱，寧德時代已就上市事宜與財務顧問進行了內部和外部討論，最早可能于明年上市。現在談論融資規模還為時過早，但其此前考慮的GDR目標發行規模（50億至60億美元）可被視為一個參考。
截至本文發稿時，寧德時代目前尚未對澎湃新聞的求證做出回應。
值得注意的是，在今年2月，彭博社報道，寧德時代考慮在瑞士發行全球存托憑證（GDR），籌集至少50億美元，最早5月登陸瑞交所。
2021年2月，中國證監會發布了《境內外證券交易所互聯互通存托憑證業務監管規定》，倡導A股公司到瑞士、英國、德國發行GDR，進行上市交易。7月，中國證監會宣布中瑞證券市場互聯互通存托憑證業務正式開通。
所謂全球存托憑證（GDR），是指由存托人簽發，以上交所、深交所上市公司的股票為基礎證券，在規定海外交易所發行并上市，代表該基礎證券權益的證券。每份GDR的面值，將根據所發行的GDR與基礎證券A股股票轉換率確定。
此前，國內電池企業中國軒高科、杉杉股份、欣旺達、格林美、天賜材料和天能股份等先后通過發行GDR的方式在瑞士上市，其中國軒高科、欣旺達所募集資金分別為6.85億美元、4.40億美元。
然而IFR稱，就在今年3月，監管機構暫停了對GDR的批準，因為監管機構擔心一些計劃發行的債券規模將給A股市場帶來壓力。
而在香港方面，目前在香港已經上市的有國內電池裝車量排名第三的中創新航，其去年10月以發行價38港元/股登陸港交所，截至本文發稿時，中創新航股價18.44港元/股，較上一交易日跌1.6%，市值326億港元。
此外， 10月20日，中國證監會網站發布關于瑞浦蘭鈞能源股份有限公司(瑞浦蘭鈞)境外發行上市備案通知書。瑞浦蘭鈞將計劃發行不超過8.283億股普通股并在香港交易所上市。瑞浦蘭均為鎳王青山控股旗下子公司，2022年在國內動力電池裝車量位列前十。
2018年6月11日，寧德時代在深交所創業板上市。公開發行新股21724萬股，發行價格25.14元/股，新股募集資金54.62億元，發行后總股本217244萬股。2020年，公司非公開發行股票募資196.18億元。
今年以來，寧德時代的股價下跌了約18.5%。寧德時代三季度報顯示，公司今年第三季度歸母凈利104.28億元，同比增長10.66%，環比下跌4.2%，為上市以來首次。現金流方面，今年前三季度，公司經營活動產生的現金流量凈額為526.54億元，同比增加102.76%。
今年10月底，寧德時代宣布擬回購20-30億元股份，回購將用于實施股權激勵計劃或員工持股計劃。
11月17日，在宣布回購股份的約20天后，寧德時代公告表示，已通過深交所以集中競價交易方式首次回購公司股份104.31萬股，占公司當前總股本的0.0237%，最高成交價為181.16元，最低成交價為179.53元，成交總金額為1.88億元。
2021年12月3日，寧德時代盤中達到上市以來最高價692元/股，市值突破1.6萬億元，創下歷史新高。截至本文發稿時，寧德時代A股股價為177元/股，較上一交易日跌2%，市值為7786億元。
IFR分析稱，在香港上市將使寧德時代能夠利用國際資金。
