事件:
公司宣布終止重大資產(chǎn)重組計劃,股票于4月13日開市起復(fù)牌。
主要觀點(diǎn):
1.收購終止不改增長本色,發(fā)展思路更加清晰
前期公司擬收購TMT類優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,完善產(chǎn)業(yè)布局,提升公司盈利能力,但因收購所涉及問題未達(dá)成一致終止重組。公司本次終止收購對業(yè)績不會產(chǎn)生不利影響。目前公司使用新籌定增募集資金有序推進(jìn)儲能、微網(wǎng)、車樁聯(lián)營、光伏發(fā)電等募投項目,未來將繼續(xù)聚焦以智慧電網(wǎng)為發(fā)展基礎(chǔ)、以新能源為增長驅(qū)動的戰(zhàn)略規(guī)劃。
2、積極搶占儲能風(fēng)口
公司擁有完善的儲能解決方案和系統(tǒng)集成能力,2016年來先后中標(biāo)西藏雙湖可再生能源局域網(wǎng)、佛山力源等多個儲能項目,實現(xiàn)從示范項目向商業(yè)化項目的拓展,在手訂單充足。同時,公司不斷完善儲能產(chǎn)業(yè)布局,通過參股國能電池、江西科能,并攜手LG化學(xué)切入儲能鋰電,增強(qiáng)核心競爭力。2017年儲能行業(yè)風(fēng)口已至,儲能行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期,公司作為行業(yè)龍頭將深度獲益。
3、以車樁聯(lián)營為核心的新能源汽車生態(tài)圈初具規(guī)模
國家能源局規(guī)劃2017年建成充電樁90萬個,充電樁建設(shè)迎來提速。公司借助自身“動力電池—新能源汽車運(yùn)營—充電樁生產(chǎn)及運(yùn)營”完整產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,制定“十城百站萬樁”的發(fā)展目標(biāo),通過設(shè)備+運(yùn)營模式,建立以車樁聯(lián)營為核心的新能源汽車生態(tài)圈,新能源汽車充電業(yè)務(wù)有望迎來業(yè)績大幅增長。
4、緊隨電改,掘金配售電新市場
公司快速布局配售電業(yè)務(wù),除參股深電能售電外,在全國各地成立14家售電子公司,已有8家獲得售電資質(zhì),并陸續(xù)開展業(yè)務(wù)。同時,公司在河北也成立了售電公司,后續(xù)有望借勢雄安浪潮在當(dāng)?shù)亻_展售電業(yè)務(wù)。隨著電改持續(xù)深入,配售電側(cè)進(jìn)一步放開,公司憑借多年電力服務(wù)經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢,將實現(xiàn)售電、電力投資+EPC、等業(yè)務(wù)與設(shè)備制造配套各環(huán)節(jié)對接,推動整體融合發(fā)展。
結(jié)論:
我們預(yù)計公司2016-2018年營業(yè)收入分別為31.9億元、43.7億元和52.5億元,歸屬于上市公司股東凈利潤分別為2.8億元、4.1億元和5.4億元,EPS分別為0.20元、0.29元和0.38元,對應(yīng)PE分別為48.1、32.7和24.8,維持公司“強(qiáng)烈推薦”評級。
風(fēng)險提示:
來源:東興證券風(fēng)險提示:
充電樁建設(shè)進(jìn)度低于預(yù)期,儲能政策出臺低于預(yù)期,配售電改革進(jìn)度低于預(yù)期。