頻頻增持
 

         6月28日晚，萬向錢潮發布補充公告稱，未來擬繼續增持股份的金額不低于1億元。萬向錢潮給出的增持理由是，基于對公司長期投資價值認可及未來持續穩健發展的信心。近年來，公司圍繞輕量化、智能化以及新能源方向尋求發展。新能源汽車方面，公司擬開展ADAS、ESC、WBS、AEB、EPBi等汽車電子產品研發和產業化。
 

         此前，萬向錢潮6月25日晚公告稱，2017年5月12日至2017年6月23日期間，萬向集團公司增持公司股份2753.16萬股，占公司總股本的1%。2017年4月26日至2017年6月23日收盤后，萬向集團公司及其一致行動人萬向財務累計增持公司股份5084.21萬股，占公司總股本的2%。
 

         奧特佳近日公告稱，公司控股股東江蘇帝奧控股集團股份有限公司計劃自2017年5月3日起，未來一個月內出資不超過5000萬元增持本公司股票。江蘇帝奧控股集團股份有限公司及其一致行動人王進飛在12個月內累計增持不超過公司已發行股份的2%。作為國內新能源汽車電動壓縮機龍頭公司，奧特佳于今年1月公告，擬以25億元的對價收購海四達100%股權，進軍鋰電池行業打開全新成長級。
 

         力帆股份近日公告稱，公司控股股東力帆控股5月5日通過信托計劃合計增持公司A股股份97萬股，約占公司總股本的0.078%，增持價格區間為7.96元-8.05元之間。力帆控股計劃自5月5日起通過資金信托增持公司股份，未來六個月內增持股份數不超過公司已發行總股份的2%（包含本次已增持部分），增資計劃未設定價格區間。
 

         分析人士認為，大股東及高管增持不僅可以增加股市流動性，同時也向市場明確傳遞出管理層對于企業經營的信心。
 

         業績亮眼
 

         今年以來獲重要股東或管理層增持的新能源汽車上市公司，普遍業績靚麗。
 

         以均勝電子為例，公司預計，2017上半年實現歸于母公司股東凈利潤6.1億-6.8億元，同比增長150%-180%。公司于2016年完成對KSS和TS汽車電子事業部的并購，至今已基本完成橫跨高端功能件及總成、人車交互HMI系統、汽車安全系統到新能源動力控制系統的產業鏈橫向深度布局。公司6月26日公告稱，其子公司KSS擬購買汽車安全系統制造商高田氣囊資產，向汽車安全業務擴張。
 

         長城證券分析認為，國內電動汽車市場連續兩年產銷量居世界第一，累計推廣超過100萬輛，占全球市場保有量50%以上。國內新能源汽車行業經歷了產業培育和爆發成長期之后，國內新能源汽車產業已經具備了一定的產業化基礎。隨著新能源基礎設施的進一步完善，向新能源汽車全產業鏈轉型的公司將會具備更大的發展優勢。