2016年大眾汽車、上汽集團和斯柯達簽署了諒解備忘錄，接下來五年將在華投入150億人民幣，用于SUV和新能源車型的研發(fā)。記者從斯柯達官方了解到，斯柯達品牌將于2019年正式啟動新能源項目，率先投產(chǎn)插電混合動力車。斯柯達計劃到2025年，將旗下新能源車的銷量占比提升到20-25%。明銳和柯迪亞克的插電混動版將成為斯柯達在中國率先投放的新能源車型。

根據(jù)此前曝光的斯柯達產(chǎn)品攻勢圖上可知，新能源戰(zhàn)略將于2019年前后啟動。同時，斯柯達的相關(guān)負責(zé)人透露，“至2025年，電動汽車的銷量將占其汽車總銷量的20-25%。”而在國內(nèi)投產(chǎn)的新能源產(chǎn)品包括柯迪亞克和明銳的插電混動版，未來斯柯達的新能源產(chǎn)品還將不斷的豐富。

KODIAQ是斯柯達旗下基于MQB模塊化平臺打造的SUV，定位于中型SUV市場，并將提供5座和7座兩種版本。插電混動版車型同樣基于汽油版KODIAQ車型打造，有望成為斯柯達旗下首款新能源車型。

動力方面，插電混動版KODIAQ有望搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機。其中，1.4T發(fā)動機最大功率為115千瓦，峰值扭矩為250牛米。

兩臺電動機分別裝在前軸和后軸的位置，其中一臺電動機的最大功率為40千瓦，峰值扭矩為220牛米；另外一臺電動機的最大功率為85千瓦，峰值扭矩為270牛米。純電動模式下可續(xù)航50公里，混合動力模式下最大續(xù)航里程將達到1000公里，百公里綜合油耗僅為1.9升。

斯柯達研發(fā)的插電混合動力系統(tǒng)，憑借MQB模塊化平臺的優(yōu)勢，將有望在更多車型中普及。斯柯達方面表示，在推出KODIAQ插電混合動力版之后，還將推出明銳插電式混動動力版。