2017年，是北京市屬國企混改的關鍵之年，員工持股試點也成為“重頭戲”。3月2日，北汽新能源汽車股份有限公司總經理鄭剛向千龍網記者透露，北汽新能源將成為北京第一個進行員工持股的國有企業。目前該公司正推進B輪融資，投后估值將達240億元。

據了解，2016年12月22日，北京市國資委正式出臺在國有控股混合所有制企業開展員工持股試點的實施辦法，明確了員工可以貨幣、科技成果入股方式出資等關鍵性內容。

2017年北京兩會期間，北京市國資委副主任楊秀玲表示，北京的員工持股試點只會在競爭類國企中開展，目前已敲定新能源、生活性服務業、文化創意業等領域的6家市屬國企作為試點。

“北汽新能源將成為北京第一個進行員工持股的國有企業。國有資本繼續減持近10%，成立員工持股公司，員工持股不超過1%。”3月2日，北汽新能源汽車股份有限公司總經理鄭剛接受千龍網記者采訪時表示。

鄭剛指出，北汽新能源自成立以來，經歷了股改、混改，對體制機制進行創新，建立了現代企業制度。同時，北汽新能源加快上市步伐，2016年完成A輪30億的融資，2017年計劃進行B輪80億的融資，計劃在2018年上市，有望成為中國資本市場新能源汽車第一股。

據悉，2016年，北汽新能源整車銷售52178輛，同比增長159%，連續四年蟬聯國內純電動汽車市場銷量冠軍，再次鞏固行業領軍者地位。

鄭剛表示，2017年，北汽新能源計劃銷售17萬輛。為實現這一目標，北汽新能源在新車、技術、充電、研發等多方面做足了準備，將在2017年投放至少5款新車。

在國有汽車上市公司中，目前普遍已實施員工股權激勵計劃。如上汽、長安、北汽等公司。從業績上看，完成混改和上市、并實施了股權激勵的國有車企自主研發車型表現明顯要好。

從中央的統一部署上看，2017年國有企業改革是重頭戲，混改和兼并重組將雙輪推進。100萬億國有資產的有效保值增值，從任何一個角度看，都是無比重要的。