中創(chuàng)新航動力及儲能電池眉山基地項目一期 M2 主廠房順利封頂。
▲ 中創(chuàng)新航眉山 20GWh 動力電池及儲能系統(tǒng)項目鳥瞰圖 | 圖源：中創(chuàng)新航
中創(chuàng)新航表示，眉山基地項目同時規(guī)劃布局 20GWh 動力及儲能電池，以及 10 萬噸鋰電正極材料項目，是公司西南地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群整體落地的重要一環(huán)。
中創(chuàng)新航 10 月 6 日正式登陸港交所。按每股發(fā)售價 38.00 港元計算，中創(chuàng)新航自全球發(fā)售收取的所得款項凈額估計約為 98.639 億港元（約 89.17 億元人民幣）。
其中，約 78.911 億港元（約 71.18 億元人民幣）將用于撥付中創(chuàng)新航于成都一期項目，武漢二期項目，合肥一、二期項目，廣東江門一期項目及四川眉山項目的新生產(chǎn)設(shè)施共計 95GWh 動力電池及儲能系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)的部分支出。
IT之家了解到，中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的 2022 年 9 月國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量數(shù)據(jù)顯示，中創(chuàng)新航以 6.16% 的占比位居第三位，僅次于寧德時代（47.80%）和比亞迪（22.44%）。
