近日，江淮汽車（600418）披露產銷快報數據顯示，今年11月，新能源乘用車銷售5660輛，比去年同期增長363.55%，也創其月度銷量歷史新高；生產4589輛，比去年同期增長294.58%。

截止目前，今年前11月江淮新能源乘用車共銷售26402輛，同比增長66.35%；生產26994輛，同比增長65.57%。第一電動網從江淮汽車了解到，今年江淮新能源車銷售主力為江淮iEV6E，從今年4月正式上市以來，截止11月底，累積突破2.2萬輛，占今年江淮新能源總銷量的85%。

今年7月，江淮汽車乘用車營銷公司副總經理、新能源營銷公司總經理汪光玉曾表示，江淮新能源今年3萬目標不變。按照目前來看，江淮新能源完成既定目標可期。

被譽為今年江淮新能源銷售主力的江淮iEV6E，定位A00級純電動轎車，主打經濟家用，共有兩款車型，高配名稱iEV6E、低配名稱iEV6E時光版，在一系列補貼政策的優惠后，高低配售價分別為5.95萬和4.95萬；因為高低配車型因電池容量不同，所以續航里程也不相同，在經濟模式下的等速續航里程低配車型為190km，高配車型為205km。

動力方面， iEV6E電動機最大功率為45kW(61.2馬力)，峰值扭矩175N·m。最高時速可達102km/h。

基于江淮悅悅打造的江淮iEV6E，車型在外觀設計上流線感較強，前臉位置的格柵使用的是封閉式設計，此外，車身上的一些細節方面還采用了淡藍色的點綴，體現出其新能源車的身份。車身長/寬/高分別為3630*1670*1475mm，軸距為2390mm。內飾上，江淮iEV6E色調搭配上主要是以深色為主，并配置了獨立式液晶顯示屏等。

由于性價比優勢，江淮iEV6E助力江淮新能源進一步打開了電動汽車分時租賃市場，江淮汽車先后與環球車享EVCARD、首汽Gofun、國網魯e行、潮人汽車、先導快線、小明出行、京魚出行、來駕出行等十多個共享汽車平臺進行合作，促進了銷量目標的實現。

作為新能源汽車行業老兵，江淮新能源在銷售領域一直采取穩扎穩打的策略。從最初的2010年十城千輛時期，售出585臺純電動汽車開始，自2007年啟動電動車研發，十年時間，堅持實踐創新，堅持“迭代研發”，形成七代技術兩代產品，截至2017年11月底，累計產銷6.5萬輛，累計運行里程超過十億公里。此外，據江淮新能源介紹，新推出的江淮iEV7S近日獲得了ccpc牙克石站純電小型SUV冠軍。