周一，滬深兩市股指高開后震蕩走高，滬指一舉站上2600點整數(shù)關(guān)口，隨后維持強勢震蕩態(tài)勢，市場做多熱情開始增加，滬深兩市個股依舊漲多跌少，北上資金更是連續(xù)五個交易日凈流入，僅昨日凈買入金額達到32.23億元。在此背景下，充電樁板塊盤中集體爆發(fā)，整體上漲1.45%，48只成份股股價表現(xiàn)跑贏大盤（滬指漲幅為0.56%），占比逾六成。

個股方面，銀河電子、兆新股份、盛弘股份、金冠股份、英飛特等5只個股昨日強勢漲停，特銳德（5.43%）、東方電子（4.55%）、和順電氣（4.12%）、英可瑞（3.77%）、動力源（3.02%）、比亞迪（2.97%）、科士達（2.68%）、英威騰（2.14%）、雪萊特（2.13%）、亨通光電（2.06%）和良信電器（2.03%）等個股漲幅也位居前列，均逾2%。

對此，市場人士普遍認為，近期反彈的邏輯仍在不斷強化，“政策底”預期夯實+海外壓力緩和+宏觀流動性和股市流動性改善。從大盤探底2440點之后，市場的長線資金就出現(xiàn)不斷入場的趨勢，昨日滬指重回2600點整數(shù)關(guān)口，市場投資情緒逐漸回升，2019年春季攻勢行情正漸入佳境。充電樁板塊經(jīng)過前期深幅回調(diào)后，估值整體處于歷史底部位置，中長期價值顯現(xiàn)，疊加政策大力支持，2019年充電樁板塊將迎來最好的一年，年報業(yè)績增長超預期的龍頭標的或迎春季“躁動”行情。

除市場表現(xiàn)強勢外，充電樁板塊近期利好消息也不斷釋放，成為去年四季度基金提前布局的重要動力。1月18日，中國充電聯(lián)盟理事長董揚在中國充電聯(lián)盟2019年年度工作會議發(fā)言時談到，各部委已溝通意見，要求各地方政府不要補車，要補充電基礎(chǔ)設施，要求地方政府出臺詳細的實施辦法。除了財政補貼外，政府還將加大各相關(guān)部門間的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，解決充電建設用地、電力接入、配建預留、燃油車占位，以及運營盈利難等共性問題。

此外，去年12月份，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、財政部制定了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》，提出六大重點任務，力爭用3年時間大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設施產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標準體系，全面優(yōu)化充電設施布局，顯著增強充電網(wǎng)絡互聯(lián)互通能力，快速升級充電運營服務品質(zhì)，進一步優(yōu)化充電基礎(chǔ)設施發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)業(yè)格局。

日前，中國充電基礎(chǔ)設施促進聯(lián)盟主任仝宗旗表示，2018年全年，充電基礎(chǔ)設施增量為33.1萬臺，相比于2017年全年24.2萬臺的增量，提高36.8%，新能源增量車樁比近3:1，公共類充電基礎(chǔ)設施穩(wěn)定增長，隨車配建充電設施增速較快。

在政策大力支持下，良好的業(yè)績預期表現(xiàn)或是近期機構(gòu)普遍看好后市機會的重要參考依據(jù)，截至目前，已有38家充電樁行業(yè)上市公司披露了2018年年報業(yè)績預告，業(yè)績預喜公司家數(shù)共有24家，占比逾六成。其中，上海電力、英飛特兩家公司2018年全年凈利潤均有望實現(xiàn)同比翻番，分別達到202%、190%，甘肅電投、中恒電氣、麥格米特、隆基機械、可立克、森源電氣、思源電氣等公司均預計2018年年報凈利潤同比增長達到或超過50%。

進一步統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，充電樁板塊龍頭股后市配置機會備受機構(gòu)認可，19只個股近30日內(nèi)被機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級，其中，比亞迪（16家）、特銳德（3家）、國電南瑞（3家）、良信電器（2家）、中鼎股份（2家）和捷捷微電（2家）等6只龍頭股近期機構(gòu)看好評級家數(shù)均在2家及以上。

值得一提的是， 根據(jù)已披露的基金2018年四季報顯示，有25只充電樁概念股被基金持倉，合計持股數(shù)量為22497.06萬股，累計持股市值達36.59億元。其中，陽光電源（1046.09萬股）、上海電力（315.37萬股）、新聯(lián)電子（282.89萬股）、南洋股份（209.84萬股）、森源電氣（89.95萬股）、甘肅電投（88.63萬股）、欣銳科技（9.58萬股）、中光防雷（6.38萬股）和國軒高科（0.69萬股）等9只充電樁龍頭股在去年四季度獲得公募基金增持，后市投資機會備受長線資金的認可，值得期待。