3月30日晚間，廣汽集團(tuán)（601238）披露年報，2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入751.1億元，同比增長19.76%；凈利潤73.35億元，同比增長22.95%；基本每股收益0.72元。公司擬每10股派發(fā)股利1.7元（含稅）。

 

 

2021年，廣汽集團(tuán)推出埃安AIONY、傳祺影豹、埃安AIONSPlus、傳祺GS4PLUS等多款全新、中改、年款車型，不斷豐富自主品牌明星產(chǎn)品組合。其中，公司自主品牌新能源車持續(xù)熱銷，2021年銷量超過12萬輛，同比增長101.80%。

 

同時，廣汽集團(tuán)合資企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)推陳出新，綜合競爭力不斷提升，其中廣汽豐田保持持續(xù)增長態(tài)勢，主力車型供不應(yīng)求，新推出凱美瑞中期改款、凌尚和全新第四代漢蘭達(dá)（含雙擎）以及賽那，TNGA車型不斷豐富，新能源和節(jié)能產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)比例持續(xù)提高；廣汽本田產(chǎn)品持續(xù)熱銷，先后新推出皓影2021款、EA6純電動車、型格等，產(chǎn)品組合持續(xù)優(yōu)化，競爭力穩(wěn)步提升。

 

此外，廣汽集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)“三電”關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。其中，公司自研海綿硅負(fù)極片電池能量密度、低溫特性等均處于行業(yè)領(lǐng)先水平，已于去年成功搭載AIONLXPlus車型上市，成為首款獲得工信部公告的續(xù)航超1000公里車型；超倍速電池技術(shù)也搭載了AIONVPlus量產(chǎn)應(yīng)用；彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)實現(xiàn)三元鋰電池整包針刺不起火，成功應(yīng)用于AIONY等車型；而基于自主燃料電池系統(tǒng)的廣汽首款氫燃料電池車亦正式示范運(yùn)營，有望在未來為廣汽創(chuàng)造新的業(yè)績增長點(diǎn)。

 

在產(chǎn)能方面，廣汽豐田新能源一期產(chǎn)能20萬輛/年于2021年7月建成投產(chǎn)。截至2021年末，廣汽集團(tuán)汽車總產(chǎn)能為293.3萬輛/年。

 

在研發(fā)投入方面，廣汽集團(tuán)加大投入力度，2021年研發(fā)投入近52億元，新增專利申請2580件，其中發(fā)明專利1108件，累計專利申請10620件。

 

此外，3月18日，廣汽集團(tuán)剛剛宣布，董事會同意廣汽埃安采取非公開協(xié)議增資的方式，實施員工股權(quán)激勵、廣汽研究院科技人員“上持下”持有廣汽埃安股權(quán)及同步引入誠通集團(tuán)、南網(wǎng)動能、廣州愛安作為戰(zhàn)略投資者，本次增資共計融資25.66億元。

 

據(jù)悉，未來廣汽埃安還將充分利用資本市場，擇時擇機(jī)擇地尋求上市，建立獨(dú)立資本市場平臺。根據(jù)廣汽集團(tuán)的“十四五”規(guī)劃，廣汽埃安2025年銷量目標(biāo)為60萬輛。