根據市場研究機構伍德麥肯茲最近發布的數據顯示，今年二季度全球風電整機訂單總量達到4300萬千瓦，訂單規模達到181億美元，創歷史新高。其中，中國風電整機商訂單表現尤為突出，為3500萬千瓦，所獲得的訂單量在全球訂單占比中達到了80%以上，并因此推動全球風電整機訂單規模同比上漲了36%。

 

中國在全球海上風機訂單中也占據了主導地位，今年上半年，中國海上風機訂單規模占全球總量的74%，同時已經連續3個季度實現了海上風機訂單規模增長。

 

 

與陸地風電不同，海上風電更少受占用土地、噪聲污染等因素制約。就資源稟賦來看，我國經濟重心在東南沿海，而傳統能源主要分布在西北內陸，海上風電有利于彌補這種能源供應與經濟重心逆向分布之不足。

 

下面我們回顧中國風電的發展歷史，看看我國成為世界風電大國所經歷的發展歷程。實際上，中國作為發展中國家，與其他發展中國家一樣，都走過了以下發展道路，即經歷了向國外學習，然后自主市場化探索，政策支持大規模擴張，最后政策出清這一過程。

 

1、早期示范階段（1986-1993年）

 

1986年，中國第一座風電場--馬蘭風力發電廠在山東榮成并網發電，這成為了我國風電歷史上的里程碑，標志著中國風力發電的開始。這一階段，我國利用國外贈款和貸款建設了一批小型示范風電場。

 

2、產業探索化階段（1994-2003年）

 

 

 

我國建立了強制性收購、還本付息電價和成本分攤制度，在此基礎上，依靠貸款建設的風電場不斷增加。

 

3、產業化發展階段（2003-2007年）

 

國家通過實施風電特許權招標來確定風電場投資商、開發商和上網電價政策。根據規?；l展需要，修訂了《可再生能源法》，制定實施可再生能源發電全額保障性收購制度。

 

事實上，我國風電發展起步較晚，直到改革開放初期，才開始在風電領域進行探索。上世紀70年代末期，我國才開始研究并網發電，主要通過引入國外風電機組建設示范電場，借助國際合作才能建成風電場項目。但是，憑借我國風電行業的努力探索和堅持不懈的努力，終于實現了中國風電的三個夢想：即建立中國的風電場、制造出中國自己的風機、讓中國風機走向世界。

 

 

 

經過30多年的努力，中國風電事業已經取得了巨大成就，在世界能源格局中占據了舉足輕重的重要地位。中國風電年裝機總量已經穩居世界第一，而且從早期的整機進口到如今風機及其它部件，包括葉片、齒輪箱、發電機、軸承等核心部件均已基本實現國產化配套。

 

風電也成為中國參與國際競爭的戰略性高端綠色裝備制造業之一，形成了涵蓋風電開發建設、設備制造、技術研發、檢測認證、配套服務的完整風電裝備制造產業鏈。

 

如今，中國風電整機廠商在彭博能源公布的，

 

 

 

在不斷擴大國內風電市場規模的同時，中國風電開始實施“走出去”的發展戰略，為全球能源轉型作出了積極貢獻。據中國可再生能源學會風能專業委員會的統計數據顯示，截止2021年底，中國風電機組累計出口到42個國家和地區，已出口的風電機組共計3614臺，累計容量達到964.2萬千瓦。

 

2018年之前，我國用于風電的國產碳纖維是0，100%依賴進口，2019年國內產量才達到1000噸，但目前國內風電葉片碳纖維需求量超過萬噸，缺口很大。此外，大功率軸承也是如此，一臺風機中需要好幾種軸承，其中（2MW以下）小兆瓦軸承，尤其是偏航和變槳軸承可以實現國產化，但（3MW）以上的大兆瓦風機主軸承主要依賴進口。

 

隨著海上風機向大型化的方向發展，未來風機葉片可能會突破150米，主軸承可能會突破5米，變頻技術將會突破20MW，這些關鍵部件技術、材料以及基礎理論都需要取得進一步進展和突破，方能在風電領域取得領先優勢。

 

 

 

目前，全球大功率軸承已被世界8大軸承廠所壟斷，中國市場的50%、全球市場的70%的市場份額需要依賴這些廠商供貨。同時，中國軸承廠不僅只能生產中小軸承，而且在市場份額中的占比也僅為20%。

 

數據顯示，2021年全球陸上風電新增裝機72.5GW，同比2020年下降17.99%，而海上風電新增裝機21.1GW，同比2020年增長了205.8%。