作為應(yīng)對氣候變化行動中的重要組成部分，美國政府近日計劃投入120億美元資金，在2030年之前部署30吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)容量。

 

同時，歐洲在未來全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量也將占主導(dǎo)地位。預(yù)計到2030年，歐洲海上風(fēng)電領(lǐng)域?qū)ぷ鲘徫坏男枨髮⒃黾觾杀兑陨稀４送猓ㄖ袊趦?nèi)的亞洲地區(qū)也將貢獻(xiàn)巨大的海上風(fēng)能。

 

美國積極布局海上風(fēng)能

 

重返《巴黎協(xié)定》后，拜登正在積極踐行他的“碳中和”承諾。除了大力發(fā)展電動車，海上風(fēng)能也成為拜登政府的政策關(guān)注點(diǎn)。

 

本周，拜登政府公布了雄心勃勃的海上風(fēng)電項(xiàng)目計劃，計劃到2030年部署30吉瓦的海上風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)，為1000多萬美國家庭提供電力，并減少7800萬噸的二氧化碳排放。

 

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，拜登政府計劃每年投入120億美元，加快東海岸海上風(fēng)電項(xiàng)目的審批速度、投資研發(fā)，并向工業(yè)提供低息貸款、升級美國港口，還將通過能源部為海上風(fēng)電項(xiàng)目提供貸款等。

 

目前，美國只有兩個小型海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目在運(yùn)營，一個是位于羅德島附近的30 兆瓦的Block Island 風(fēng)力發(fā)電場，另一個在弗吉尼亞海岸附近的兩個渦輪機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目。總體而言，美國在發(fā)展可再生能源技術(shù)方面落后于歐洲國家。

 

美國政府還表示，目前正準(zhǔn)備進(jìn)行新澤西海上風(fēng)電項(xiàng)目的正式環(huán)境分析。該項(xiàng)目計劃于2024年投入運(yùn)營，屆時裝機(jī)容量將達(dá)到每年1100兆瓦，足夠?yàn)?0萬個家庭供電。

 

“拜登認(rèn)為發(fā)展海上風(fēng)能意味著巨大的機(jī)會，不僅可以應(yīng)對氣候變化的威脅，還可以利用它作為創(chuàng)造數(shù)百萬個高薪工作。”美國總統(tǒng)拜登的氣候顧問Gina McCarthy稱。

 

全球搶灘海上風(fēng)能市場

 

因海上發(fā)電技術(shù)和裝備的日益成熟，風(fēng)電已成為最具經(jīng)濟(jì)性的新能源發(fā)電。在“碳中和”背景下，多個國家都在擴(kuò)大海上風(fēng)能布局。

 

得益于政府補(bǔ)貼和當(dāng)?shù)貧夂驐l件，北歐國家如英國、丹麥和德國很長時間內(nèi)都在主導(dǎo)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，并期望長期在海上風(fēng)電領(lǐng)域占據(jù)上風(fēng)。目前歐洲已經(jīng)有24吉瓦的運(yùn)營能力，僅英國一國的目標(biāo)到2030年就要達(dá)到40吉瓦的裝機(jī)。

 

去年12月，立陶宛政府撥款750萬歐元，為該國首個700兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目做準(zhǔn)備，資金將用于環(huán)境影響評估以及其他要開展的研究和調(diào)查，周期為2021年到2023年。

 

歐盟的目標(biāo)是，到2050年裝機(jī)容量達(dá)到300吉瓦，短期目標(biāo)是到2030年達(dá)到60吉瓦。

 

亞洲也在迎頭趕上。韓國方面計劃，海上風(fēng)電規(guī)模在2030年達(dá)到12吉瓦。此前，韓國政府宣布了一項(xiàng)“綠色新政”，將在2025年前投入160萬億韓元（約合人民幣9300億元）用于清潔能源產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。

 

“我們的目標(biāo)很明確，就是要利用我們?nèi)姝h(huán)水的地理優(yōu)勢，在2030年之前成為世界排名前五的海上風(fēng)能發(fā)電國家。”韓國總統(tǒng)文在寅表示。

 

日本官方媒體稱，日本也計劃在2040年成為世界第三大海上風(fēng)能生產(chǎn)國。

 

全球工程和咨詢公司奧雅納的東亞能源主管彼得·湯普森（Peter Thompson）發(fā)文預(yù)期，未來10年亞洲海上風(fēng)電市場將快速增長，其中韓國預(yù)計為7.9吉瓦，日本為7.4吉瓦，越南為5.2吉瓦。

 

克拉克森研究的中期預(yù)測表明，2021年海上風(fēng)電投資水平有望再創(chuàng)新高。截至目前，全球已投產(chǎn)海上風(fēng)場達(dá)160個，合計共31吉瓦，包括7200座海上風(fēng)機(jī)。到2025年底，全球?qū)⒂?5000座風(fēng)機(jī)作業(yè)于350多個海上風(fēng)場，其投產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到近90吉瓦。

 

中國海上風(fēng)電建設(shè)加速推進(jìn)

 

根據(jù)克拉克森研究數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年全球海上風(fēng)電的資本支出首次超過海上油氣，且資本正不斷從海上油氣轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈。這其中，全球50%的海上風(fēng)電項(xiàng)目在中國。

 

基于補(bǔ)貼退坡、電價下調(diào)、平價上網(wǎng)等因素的影響，中國海上風(fēng)電自2020年開始便進(jìn)入“搶裝”狀態(tài)。有分析預(yù)計，按照當(dāng)前投資企業(yè)的開工建設(shè)節(jié)奏，今年新增并網(wǎng)海上風(fēng)電裝機(jī)可能在600萬千瓦左右，累計裝機(jī)將達(dá)1500萬千瓦左右。

 

在“雙碳”政策的驅(qū)動下，地方對于海上風(fēng)電的重視前所未有。江蘇是海上風(fēng)電發(fā)展規(guī)模最大的省份，業(yè)內(nèi)預(yù)計“十四五"期間，江蘇省風(fēng)電每年分別將有2.2GW以上的新增裝機(jī)空間。2020年風(fēng)電裝機(jī)增速全國第一位的廣西，今年出臺了《廣西海上風(fēng)電項(xiàng)目業(yè)主競爭性配置辦法（征求意見稿）》，準(zhǔn)備全面進(jìn)軍海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。山東今年3月下線了首臺海上智能風(fēng)機(jī)，也意味著該省將很快實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電零的突破。

 

在“搶裝”驅(qū)動下，施工船機(jī)成本“一漲再漲”，工程造價逆勢上漲，對項(xiàng)目收益形成重要影響。比如振江股份旗下海工平臺“振江號”就非常緊俏，業(yè)內(nèi)保守估計今年振江號的租賃費(fèi)用在1.8億元左右，毛利率在70%以上，完成業(yè)績承諾應(yīng)不困難。

 

由于海上風(fēng)電投資門檻高，目前項(xiàng)目開發(fā)主體以華能、國家電投、國家能源集團(tuán)等中央企業(yè)為主。

 

今年3月24日，由中國鐵建港航局集團(tuán)承建的華能大連莊河海上風(fēng)電場址IV1項(xiàng)目正式開工，這也標(biāo)志著我國北方海域單體容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目進(jìn)入全面施工階段。

 

目前亞洲單機(jī)容量最大10MW海上風(fēng)電機(jī)組在福建批量交付。其中，三峽集團(tuán)長樂海上風(fēng)電場A區(qū)項(xiàng)目是東方電氣10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組首個批量項(xiàng)目，將安裝10臺10MW海上抗臺風(fēng)型風(fēng)電機(jī)組。福能集團(tuán)福建長樂海上風(fēng)電場C區(qū)200兆瓦項(xiàng)目，將安裝20臺東方電氣10兆瓦海上抗臺風(fēng)型風(fēng)電機(jī)組。兩個項(xiàng)目均計劃于今年10月前投運(yùn)。