總部位于東京的日本電力輸送船開發商PowerX已籌集41億日元(約合人民幣2.17億元），用于資助建立電池組裝設施“Power base”和儲能解決方案（ESS）研發工作。
此輪融資由Spiral Capital和Nippon Gas共同牽頭，今治造船、NYK Line、MUFG Bank、Mitsui & Co.、BEMAC Corporation以及船級社DNV和ClassNK等也參與了融資。
PowerX計劃在日本建造一個千兆瓦級的電池組裝工廠，為其目前處于設計和開發階段的Power ARK項目量產電池以及電網電池和電動汽車快速充電等其他能源存儲解決方案，將配備AI實時管理和電池性能優化的SaaS解決方案。
據PowerX稱，到2024年，該工廠的年生產能力將達到1 GWh，到2028年最終將達到5 GWh。
Power ARK項目是專門為轉移日本海上風電場產生的可再生能源而設計的三體船。
PowerX正在開展Power ARK系列第一艘原型船，預計將在2025年底之前完成開發和測試。這艘原型船命名為“Power ARK 100”，船長100米、寬近22米、吃水4.9米，2200載重噸，運營航速7節，最大航速14節。
“Power ARK 100”將攜帶100個電網電池，即便使用容量為220兆瓦時（MWh）的較小型號，預計也只需一次出行就能為20.9萬戶日本家庭輸送足夠的電力。
除了“Power ARK 100”外, PowerX還在開發“Power ARK 1000”和“Power ARK 3000”型號。
