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韓媒:中國動力電池企業(yè)表現(xiàn)搶眼 “實現(xiàn)爆發(fā)式增長”

發(fā)布日期:2023-02-15

核心提示:人民網(wǎng)2月14日電 據(jù)韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報道,韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research 8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球各類電動汽車電池裝機總
人民網(wǎng)2月14日電 據(jù)韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報道,韓國市場調(diào)研機構(gòu)SNE Research 8日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年全球各類電動汽車電池裝機總量為517.9吉瓦時,同比增加71.8%。其中,中國電池企業(yè)在全球市場上表現(xiàn)搶眼,實現(xiàn)爆發(fā)式增長。
 
具體來看,去年,寧德時代裝機量從前一年的99.5吉瓦時增長至191.6吉瓦時,增長率為92.5%,全球市場占有率也從33.0%上升到37.0%,提升4個百分點。比亞迪裝機量從2021年的26.4吉瓦時增加到2022年的70.4吉瓦時,增加167%。比亞迪的全球市場占有率為13.6%,與LG新能源持平。
 
報道稱,韓國三大動力電池企業(yè)裝機量均保持增長勢頭。LG新能源的裝機量為70.4吉瓦時,比前一年增加18.5%。SK on裝機量為27.8吉瓦時,增加61.1%。三星SDI裝機量達到24.3吉瓦時,增加68.5%。
 
但韓國企業(yè)的全球市占率卻從2021年的30.2%降至2022年的23.7%。其中,LG新能源的市場占有率從2021年的19.7%下降到13.6%,SK on從5.7%下降到5.4%,三星SDI也從4.8%下降到4.7%。(編譯:申玉環(huán) 實習(xí)生張傲然 審校:吳三葉)

 
 
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