根據(jù)規(guī)劃，秘密宏圖第三篇章將分為全面轉(zhuǎn)向電動車；在家用、商用和工業(yè)領(lǐng)域使用熱泵；在工業(yè)領(lǐng)域使用高溫儲能及綠色氫能；在飛機(jī)和船舶上應(yīng)用可持續(xù)能源；用可再生能源驅(qū)動現(xiàn)有電網(wǎng)五大核心領(lǐng)域。

 

對于可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)，馬斯克認(rèn)為：具備240TWh儲能、30TW可再生發(fā)電、10萬億美元制造投資、不到燃料經(jīng)濟(jì)1/2的能源所需、小于0.2%的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施占地面積、相當(dāng)于2022年10%全球GDP的可持續(xù)能源投資、克服一切資源挑戰(zhàn)，是可持續(xù)能源經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)要素。

 

另外，投資者日當(dāng)天，第400萬輛特斯拉從得州超級工廠下線。在特斯拉2030年達(dá)成2000萬輛年產(chǎn)能的“小目標(biāo)”的面前，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的效率提升也面臨著更高要求。

 

不僅如此，特斯拉在活動中還多次點(diǎn)贊上海超級工廠，其建成以來取得的成就為現(xiàn)場參與者留下了深刻印象。上海超級工廠“當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”的“特斯拉速度”和“中國速度”，至今還為行業(yè)津津樂道，這座從建立起就貫徹了至高效率的工廠，在設(shè)計和制造方面都為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。

 

自動化領(lǐng)域，上海超級工廠將面漆和周圍結(jié)構(gòu)漆相互結(jié)合噴烤，不僅節(jié)省時間，還降低了9%的能源消耗、9%的二氧化碳二次排放量。全自動生產(chǎn)線讓特斯拉生產(chǎn)效率極大提升，以往數(shù)千人才能完成的傳統(tǒng)生產(chǎn)線工作效率，如今特斯拉只需要幾十人即可完成。

 

不久后，特斯拉又一座全新超級工廠——墨西哥蒙特利超級工廠即將誕生，繼續(xù)為提升全球產(chǎn)能、達(dá)成2030年交付2000萬輛電動車增長的目標(biāo)而努力。新工廠將生產(chǎn)下一代平臺車型，全球其他工廠也會隨后跟進(jìn)。

 

另根據(jù)規(guī)劃，特斯拉電動皮卡Cybertruck將在年內(nèi)推出。未來，特斯拉下一代永磁電機(jī)將完全不使用稀土材料、2050年前可實現(xiàn)能源100%可持續(xù)。