近日，《中國家庭儲能行業(yè)發(fā)展白皮書（2023年）》發(fā)布（簡稱《白皮書》）。該《白皮書》由EVTank研究機構和伊維經濟研究院聯合推出。據《白皮書》顯示，2022年全球家庭儲能新增裝機量達15.6GWh，同比增長136.4%，其中，歐洲仍是全球最大的家庭儲能應用市場，2022年歐洲家庭儲能新增裝機量5.68GWh，在全球市場占比達36.4%，累計裝機量超10GWh。
在中國市場方面，《白皮書》指出由于中國光儲系統建站場地受限，居民用電電力系統穩(wěn)定且用電的峰谷價差較小，家庭儲能短中期內在中國市場尚不具備經濟性。但中國企業(yè)依托電池材料供應鏈、電池規(guī)模成本以及產品總體性價比等方面的優(yōu)勢占據了全球主要市場份額，海外出貨量不斷增長。寧德時代、鵬輝能源、派能科技、比亞迪四家中國企業(yè)包攬了2022年全球家庭儲能電池出貨量前四。
研報方面，華金證券給予寧德時代買入評級。華金證券研報認為，寧德時代一季度業(yè)績符合預期，2023年Q1營收、凈利潤增長迅速，報告期內公司研發(fā)費用同比大增。作為全球領先的鋰電企業(yè)公司積極開拓國內外市場、建設產能為全球主要車企和儲能市場提供鋰電池產品及解決方案，在技術和規(guī)模方面全球領先，預計收入和利潤未來會保持高速增長。華金證券預計寧德時代2023—2025年歸母凈利潤分別為453.10、616.45、809.73億元，EPS分別為18.55、25.24、33.15元，維持此前“買入”評級。
國盛證券研報認為，寧德時代量價利三端均超預期，并于近日密集發(fā)布凝聚態(tài)電池、麒麟電池、鈉離子電池、M3P電池方面的最新進展。公司麒麟電池全球量產首發(fā)車型極氪009ME版已正式交付，4C麒麟電池將落地理想首款純電車型，且鈉電池也將首發(fā)落地奇瑞車型。此外，公司還將于年內量產裝車M3P電池。在當前新能源汽車面臨降本壓力情況下公司具備較強的技術和成本管控能，源維持此前的“買入”評級不變。不過國盛證券也給予寧德時代新能源汽車下游需求不及預期，原材料價格波動，新產品新技術落地不及預期等風險提示。
