具光謨之前是LG電子（LG Electronics）的高管，在前董事長(zhǎng)具本茂（Koo Bon-moo）去世后，他接手了整個(gè)集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)工作。具光謨當(dāng)時(shí)表示，他將“保護(hù)和發(fā)展LG的資產(chǎn)”。

 

但自那以來(lái)，他幾乎沒(méi)有發(fā)表過(guò)任何引人注目的公開(kāi)言論。作為董事長(zhǎng)，他的講話經(jīng)常重申他前任的政策，比如把客戶價(jià)值放在第一位。因此，任職至今，他還沒(méi)有給公眾留下太深刻的印象。

 

但是，在一個(gè)由LG資深人士和外部高管組成的公司高管團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)下，LG集團(tuán)的運(yùn)行非常順暢。在內(nèi)部高管中，權(quán)暎壽（Kwon Young-soo）是一個(gè)代表。他是具光謨的得力助手，也是LG新能源（LG Energy Solution）的CEO。該部門負(fù)責(zé)汽車電池業(yè)務(wù)，是LG的主要增長(zhǎng)引擎。

 

6月下旬，LG新能源的市值達(dá)到129萬(wàn)億韓元（約合994億美元），是歷史更悠久的LG電子市值的6倍，占到了LG集團(tuán)旗下11家上市公司總估值的55%。

 

LG新能源的上市是由LG化學(xué)（LG Chem）部門推動(dòng)的，LG目前仍化學(xué)持有LG新能源部門81.8%的股份。LG化學(xué)部門由CEO辛學(xué)喆（Shin Hak-cheol）領(lǐng)導(dǎo)，他曾擔(dān)任3M全球業(yè)務(wù)發(fā)展主管，在具光謨接任LG集團(tuán)主席半年后上任。在LG新能源部門上市后，辛學(xué)喆進(jìn)一步推進(jìn)了公司的增長(zhǎng)戰(zhàn)略。

 

LG電子在CEO William Cho的領(lǐng)導(dǎo)下，也一直在努力將汽車零部件打造稱為一項(xiàng)新的核心業(yè)務(wù)，與家電和電視業(yè)務(wù)并駕齊驅(qū)。為此，LG電子與一家加拿大零部件制造商成立了一家電動(dòng)汽車零部件合資企業(yè)，并從博世等公司招聘高管，以培養(yǎng)與主要汽車制造商的客戶關(guān)系。去年，LG電子的汽車零部件部門首次實(shí)現(xiàn)盈利。

 

得益于電動(dòng)汽車在全球的普及，LG集團(tuán)在汽車領(lǐng)域的合資企業(yè)，在過(guò)去五年里蓬勃發(fā)展。但在縮減或剝離虧損的業(yè)務(wù)方面，LG的行動(dòng)似乎不那么迅速和果斷。

 

在連續(xù)六年虧損總計(jì)逾5萬(wàn)億韓元后，LG才在2021年決定退出智能手機(jī)業(yè)務(wù)。原因是面對(duì)中國(guó)手機(jī)廠商的競(jìng)爭(zhēng)，LG市場(chǎng)份額不斷下滑，且未能找到有效的追趕方案。

 

2022年，LG Display部門凈虧損3.19萬(wàn)億韓元，創(chuàng)下有史以來(lái)的最大季度虧損。與智能手機(jī)業(yè)務(wù)一樣，日益商品化和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的快速發(fā)展，讓LG Display很難找出一條盈利之路。

 

LG電子從智能手機(jī)領(lǐng)域撤出時(shí)，還能把員工轉(zhuǎn)移到該公司的車載業(yè)務(wù)部門。但LG Display顯示器部門的重組將遭遇挑戰(zhàn)，包括如何維持約3萬(wàn)名韓國(guó)員工的就業(yè)。LG Display曾推翻日本電子巨頭，成為全球領(lǐng)導(dǎo)者。但如今，它正逐漸敗給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們。

 

盡管LG希望避免重蹈其智能手機(jī)業(yè)務(wù)的覆轍，即在虧損多年后才遲遲退出，但在當(dāng)下的危機(jī)時(shí)期，管理決策往往伴隨著一些痛苦的副作用，這突顯出了擁有強(qiáng)大領(lǐng)導(dǎo)力的重要性。