13日，在汽笛聲中，一列滿載50個集裝箱150輛新能源汽車班列在贛州國際陸港緩緩駛出。該趟班列通過鐵海聯運方式，在深圳鹽田港裝船出海，發運至荷蘭鹿特丹港。標志著贛深新能源汽車多式聯運通道順利開通，中國汽車正在加速“出海”。
據悉，第一批新能源汽車預計發送1038輛，將分7趟班列進行出口運輸。年內，還將有6000-8000臺新能源車從贛州國際陸港發出，意味著每2到3天就有1趟新能源汽車班列從這里發往沿海港口，再發運到中東、歐洲各地。
近年來，依托贛州便利的鐵海聯運物流通道，贛州國際陸港發揮鐵海聯運五定班列運能大、成本低、環保等優勢，積極開展汽車整車出口等工作，主動融入國內國際雙循環相互促進的新發展格局。該趟新能源汽車班列的開行，證明了贛州國際陸港具有完善的平臺樞紐功能、強大的集疏運能力和順暢的國際物流通道，能夠為我國汽車等大宗商品出口提供優質、高效、專業的服務。
贛州國際港站作為本趟新能源汽車班列的始發站，車站持續優化作業流程，提升作業效率，提前部署配合，并根據實際為新能源汽車出口量身定制運輸方案，按照“優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先始發”的作業原則，確保班列及時對位、編組、上線，準點開出，為班列的順利開行提供堅強運輸保障。
