2月20日晚間，珠海格力電器股份有限公司(以下簡稱“格力”)發布公告，公司擬與珠海銀隆新能源有限公司(以下簡稱“珠海銀隆”)簽訂《合作協議》，雙方及其子、分公司利用各自產業優勢，在智能裝備、模具、鑄造、汽車空調、電機電控、新能源汽車、儲能等領域進行合作。在同等條件下，一方優先采購對方產品，購買對方服務。以一個年度為一個周期，甲乙雙方相互的優先采購和總金額不超過人民幣200億元。

董明珠

      格力表示，此次與珠海銀隆簽訂《合作協議》系為了切入新能源汽車產業鏈、儲能以及電池制造裝備領域，打造公司新的產業增長點。公司與關聯方珠海銀隆新能源有限公司簽署《合作協議》發生的關聯交易事項，符合公司生產經營發展的需要，有利于公司的業務發展。

因此，雙方此次合作還涉及技術授權和流程公開。公告顯示，甲乙雙方在簽署保密協議的前提下，甲方(應為珠海銀隆)向乙方(應為格力電器)開放以下事項(包括并不限于)：電池材料、電池、電機電控、整車及儲能的生產工藝流程和技術，開放新能源汽車及儲能業務的供應鏈資源等。供方(即甲方或乙方)應根據與需方(即甲方或乙方)另行簽訂的《技術協議書》(如有涉及)為標準開發并提供各類物料及設備。物料及設備的各項技術指標、使用性能還須符合國家及行業標準要求。

同時，公司董事長、總裁董明珠女士為珠海銀隆的股東，持股比例為10%，本次交易構成關聯交易。

珠海銀隆成立于2004年，經營范圍包括對新能源相關領域技術的研究開發；鋰離子動力電池和儲能電池的生產、銷售；混合動力、純電動車動力總成、電機、電源管理系統及相關領域的技術開發；汽車(不含小轎車)銷售。2016年年度的營業收入為78.98億元，凈利潤為8.36億元，截至2016年12月31日資產總額為191.31億元。

而格力與珠海銀隆之間的緣分原來已久。

去年，格力電器曾拋出涉及金額130.00億元，收購珠海銀隆新能源有限公司100%的股權計劃，但與去年10月被股東大會否決。

這并沒有打擊到董明珠的“造車夢”。去年12月15日下午，在人民大會堂中國制造高峰論壇上，董明珠宣布自己以個人名義投資珠海銀隆，這一次她還拉上了王健林、劉強東等一起投資，共計30億元，獲得珠海銀隆22.388%的股權。

此后，董明珠曾表示，格力要借助珠海銀隆切入汽車空調領域。她稱格力的汽車空調已研發數年，并且產品非常不錯，但由于汽車空調行業的封閉性，此前格力一直未能找到好的突破口。這次把銀隆看成是進入汽車空調領域的一個突破口，有信心一年賣出3萬臺汽車空調。

目前，董明珠“造車夢”持續發酵，2月6日，格力電器董事長董明珠、銀隆新能源有限公司總裁孫國華一行與天津市委書記李鴻忠，市委副書記、市長王東峰，就加快在津項目建設深入交談，將攜手打造全國先進的智能電器、智能裝備、新能源電池及汽車產業基地。這也意味著格力的新能源電池及汽車產業將落戶天津。

此外，“蘭州宇通客車有限公司混合所有制資產重組及產業升級合同簽約儀式”在蘭州舉行，重組后由董明珠持股的珠海銀隆新能源有限公司及其關聯方將占新公司股份的80%。按照約定，在未來3-5年內，珠海銀隆在蘭州新區投資100億打造新能源客車產業基地。

至此，舞臺已搭，后續如何還得繼續觀察。