風(fēng)是沒有公害的能源之一,不僅環(huán)保,并且取之不盡用之不竭。利用風(fēng)力發(fā)電,也是世界目前比較重視的一個方向,我國可開發(fā)利用的風(fēng)能儲量約10億kW,風(fēng)能資源豐富。
風(fēng)能發(fā)電設(shè)備的體量非常大,1500KW風(fēng)輪直徑77m,塔高65m,2500KW和3000KW風(fēng)輪90m,塔高100m,由于風(fēng)能發(fā)電設(shè)備體積的原因,再結(jié)合其他情況,風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般都建設(shè)在廣闊無人的山頂。
風(fēng)能發(fā)電設(shè)備不論是扇葉還是塔柱都非常巨大,所以在運(yùn)輸過程中,也具有一定的困難,尤其是設(shè)備價格昂貴,如果在運(yùn)輸時遭到損壞,損失巨大,所以在運(yùn)輸風(fēng)能發(fā)電設(shè)備時,不僅需要和交通部門協(xié)商運(yùn)輸適宜,車輛在運(yùn)輸過程中也有很多需要準(zhǔn)備的地方。

運(yùn)輸風(fēng)能發(fā)電設(shè)備需要注意的事宜:
1、需提前聯(lián)系交通單位,做好交通指導(dǎo)。由于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備體積較大,雖然可以將扇葉和塔柱拆開分別運(yùn)輸,但是長度仍然大于一般車輛運(yùn)輸?shù)捏w積,所以為了防止造成交通堵塞,應(yīng)提前與交通部門確定好出發(fā)的時間,由交通部門做好道路管制。
2、需要走特定的運(yùn)輸路線。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備不僅大,并且自身價值也很高,為了避免發(fā)生意外,造成設(shè)備損傷,在運(yùn)輸時需要按照制定的路線行駛,這樣不僅可以減少意外的發(fā)生,還有利于交通管制。
3、運(yùn)輸時需要注意運(yùn)輸環(huán)境,防止高溫或者遭到雨水淋濕。車輛在運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電設(shè)備時,需要注意運(yùn)輸車輛的安全性,防止在運(yùn)輸途中發(fā)生意外或者火災(zāi)等情況。

資產(chǎn)監(jiān)測設(shè)備如何保障風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安全運(yùn)輸:
風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在運(yùn)輸時,需要注意運(yùn)輸路線及運(yùn)輸環(huán)境,為了方便在運(yùn)輸時可以實(shí)時了解到風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的運(yùn)輸情況,可以安裝Yunxion資產(chǎn)監(jiān)測設(shè)備,該設(shè)備具有實(shí)時定位功能和環(huán)境監(jiān)測功能,并且可以在后臺查看到車輛的運(yùn)輸路線,通過資產(chǎn)監(jiān)測設(shè)備的環(huán)境監(jiān)測功能,可以將車輛運(yùn)輸風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的環(huán)境實(shí)時上傳至后臺,通過可視化大屏進(jìn)行查看。
1、資產(chǎn)監(jiān)測設(shè)備具有實(shí)時定位功能,每分鐘更新位置至云端后臺,確保運(yùn)輸公司按照制定路線進(jìn)行運(yùn)輸,同時資產(chǎn)監(jiān)測設(shè)備一定時間段內(nèi)的運(yùn)動軌跡可自動保持,為后期查詢與對比路線提供保障。
2、資產(chǎn)監(jiān)測設(shè)備具有環(huán)境監(jiān)測作用,可以實(shí)時了解到運(yùn)輸時風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的運(yùn)輸環(huán)境,當(dāng)運(yùn)輸過程中,溫度過高或濕度過低引起的自燃等安全隱患,云端后臺會在第一時間收到相關(guān)信息,及時進(jìn)行調(diào)整。
3、資產(chǎn)監(jiān)測設(shè)備具有拆除報警功能,在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備運(yùn)輸過程中,當(dāng)資產(chǎn)監(jiān)測設(shè)備被惡意拆除或丟失,云端后臺可及時收到報警信息。并對后面的工作進(jìn)行調(diào)整。
風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是供電的新能源之一,對于未來的環(huán)境保護(hù)具有重要意義。在運(yùn)輸過程中,相關(guān)部門不僅可以借助智能設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控外,還需要加強(qiáng)對司機(jī)和裝卸人員的培訓(xùn),避免由于操作不當(dāng)造成失誤。