Seaqualize表示，該海上起重工具在荷蘭北海進(jìn)行了62小時(shí)的海上測(cè)試。

Delta600進(jìn)行了從固定到浮動(dòng)、浮動(dòng)到固定和浮動(dòng)到浮動(dòng)300噸負(fù)載的測(cè)試。Seaqualize表示，該工具通過(guò)了DNV認(rèn)證，可以投入使用。

Delta600 專為重型起重、空載負(fù)載控制而設(shè)計(jì)。根據(jù)Seaqualize公司的介紹，當(dāng)駁船或起重機(jī)船在高h(yuǎn)s2.5 m的海洋中上下顛簸時(shí)，該工具可以在空中平衡和轉(zhuǎn)移高達(dá)600噸的負(fù)載。

在海上風(fēng)力渦輪機(jī)安裝期間，或者在浮動(dòng)供應(yīng)船或駁船之間提升精密負(fù)載時(shí)，此功能具有很大的優(yōu)勢(shì)。并且該工具能在延長(zhǎng)惡劣天氣環(huán)境下的海上作業(yè)時(shí)間，為承包商提供了更大的規(guī)劃靈活性，并提高了工作人員的控制水平、安全性和效率。

在測(cè)試過(guò)程中，MARIN觀察到，該工具能夠以最小的加速度和動(dòng)態(tài)起重機(jī)力將載荷控制在5厘米的范圍內(nèi)。在起飛前，90%的載荷已經(jīng)在吊車的吊鉤中，同時(shí)仍然充分補(bǔ)償所有波動(dòng)。

Seaqualize表示，這大幅減少了對(duì)吊具、起重機(jī)和索具的沖擊，實(shí)現(xiàn)了可控、穩(wěn)定的起飛。最后，該工具展示了它的“跟隨模式”，即測(cè)試重量可以主動(dòng)匹配目標(biāo)船的所有升沉運(yùn)動(dòng)，以進(jìn)一步減少浮動(dòng)到浮動(dòng)的坐立沖擊。

這次海上試驗(yàn)也是DNV產(chǎn)品獲得標(biāo)準(zhǔn)海上起重工具認(rèn)證的最后一步。該研究項(xiàng)目得到了荷蘭經(jīng)濟(jì)部的資助，包括荷蘭研究機(jī)構(gòu)TNO，以及海上測(cè)試合作伙伴MARIN、Van Oord offshore Wind和Seaqualize。

目前，該公司正在設(shè)計(jì)下一個(gè)版本的Delta1000，配備所有下一代風(fēng)力渦輪機(jī)組件。進(jìn)一步的概念改進(jìn)包括為快速連接系統(tǒng)增加單起升點(diǎn)，以及智能控制的拖船絞車，以實(shí)現(xiàn)在水平面上的最高控制。與此同時(shí)，該公司將通過(guò)部署Delta600進(jìn)一步發(fā)展其海上作業(yè)支持能力。