“雄程9號”多功能坐底風電安裝平臺（N262）由下浮體、立柱和上甲板包組成，總長97.5米，寬92米，高118米，最大拖航吃水11.60米，定員118人。甲板配備1臺600噸吊機、1臺300噸吊機，并配備8點錨泊系統(tǒng)等甲板機械。該項目最大作業(yè)水深達到52米，可在國內(nèi)無限航區(qū)內(nèi)采用拖帶方式調(diào)遣。

“雄程9號”項目原為國內(nèi)首制八角形鉆井生產(chǎn)儲油平臺。隨著海上風機功率不斷向大型化發(fā)展，對風電安裝船的甲板面積、吊重吊高、甲板載荷、定位以及打樁能力等方面也提出了更高的要求。與此同時，國內(nèi)海上風電市場向好，平臺交付獲得新希望，南通中遠海運船務主動尋求機遇，與上海雄程海洋達成協(xié)議將原平臺改裝為“雄程9號”多功能坐底風電安裝平臺。

自2020年9月30日召開方案評審會后，在ABS及CCS船級社的大力支持下，雄程海工與南通中遠海運船務于2020年12月11日簽訂合同，12月30日即開工建造。

從基本設(shè)計、詳細設(shè)計到生產(chǎn)設(shè)計，從材料及設(shè)備的采購到安裝與調(diào)試，整個周期僅用時9個多月。在完成主體建造與調(diào)試工作后，項目于今年9月22出海，進行固定壓載的澆注以及其它海上作業(yè)及試驗工作；11月5日在完成沉浮試驗、錨泊試驗、吊機吊重試驗等有所試驗工作后，由ABS船級社認證并頒發(fā)了證書。

該項目甲板包模塊呈餅狀結(jié)構(gòu)，重量大、剛度小、易變形。為確保吊裝安全，項目組提前半年制定了詳細的吊裝方案（所有吊耳在分段階段安裝完成），成功解決了模塊剛度偏弱問題，6月8日，其采用3000噸浮吊成功完成了項目的吊裝工程。

“雄程9號”多功能坐底風電安裝平臺交付后將服務于海上風電場進行各項風電工程作業(yè)，包括10 兆瓦（及以下）海上風機的基座、支撐塔架、機艙及葉片的吊裝和風機基礎(chǔ)等施工作業(yè)，以及其他海上吊裝作業(yè)或支持，助力海上風電清潔能源設(shè)施建設(shè)。