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中國新能源車企面臨慘烈競爭 專家:90%新企業會死掉

發布日期:2017-04-24

核心提示:外媒稱,中國電動汽車11月銷量創紀錄:近4.35萬輛,同比增長56%。電動車在中國的市場份額達到1.4%,美國為1.1%,歐洲是1.2%。預
        外媒稱,中國電動汽車11月銷量創紀錄:近4.35萬輛,同比增長56%。電動車在中國的市場份額達到1.4%,美國為1.1%,歐洲是1.2%。預計中國電動車12月份的銷量逾3.5萬輛,全年銷量會超過65萬輛;而美國今年的電動車總銷量預計是56萬輛,歐洲為63萬輛。
 
        據塔斯社網站2016年12月23日報道稱,中國市場上目前有數百款電動車。續航150-200公里的廉價小巧車型最暢銷,95%的市場份額都被本國廠商占據;在剩下的5%中,埃隆·馬斯克的特斯拉公司占了3%。
 
        中國與美國、印度和俄羅斯同屬溫室氣體排放量大國。為扭轉局勢,中國政府批準了巴黎氣候協定,鼓勵發展可再生能源和減少溫室氣體排放。中國今年成為全球太陽能領域的領導者:光伏發電裝機總量有望達到43吉瓦。生產電動車是中國對抗氣候變化和改善生態環境的又一方式。
 
        2016年7月,又有大批電動出租車上路。這也能說明電動車普及度提高和中國政府對環保的重視。8月份,比亞迪公司推出了26款為北京環衛集團定制的純電動環衛車。到2017年底中國所有環衛車或都將換成電動的。
 
        至于俄羅斯,因為充電樁配套設施跟不上和電動車進口關稅太高,電動車仍很罕見。電動車進口關稅到今年7月才降為零。截至7月1日,俄電動車保有量僅為722輛,分屬7款車型,其中只有一款拉達是俄羅斯自產。
 
 
        資料圖:4月5日,顧客在河北省大城縣三迪電動車有限公司展廳選購電動汽車。河北省大城縣是華北地區最大的電動車生產基地之一。
 
來源:參考消息網

 
 
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