新能源汽車補貼將與里程掛鉤

 

        剛剛過去的第一季度，成都經濟實現良好開局，其中工業投資完成514.5億元，同比增長27.8%，2017年設定的目標是完成工業投資3000億元，哪些項目將成為支撐呢？據市經信委工業投資處副處長莫建春介紹，今年將有一些大項目陸續開工，格羅方德投資100億美元在成都高新區建12英寸晶圓廠，今年將完成廠房的修建。落戶成都天府新區的吉利新能源整車項目，以及成都經開區沃爾沃SPA乘用車項目都將在今年開工。

 

        市經信委新興產業處處長蔣煒表示，新能源汽車是成都發展新產業的重點，計劃到2020年新能源汽車產量達到十萬輛以上，到2025年計劃達到30萬輛以上。在即將出臺的新能源汽車未來三年推廣計劃中，擬以公交、出租、物流、租賃等公共領域為重點，明確未來三年全市新能源公交車將超過5000輛以上，同時全市燃油物流車將在三年內全部置換成純電動。“應該說公交是新能源汽車推進的首選，已經有接近兩千輛物流車是純電動了，完成置換后大概在兩萬輛以上。”據介紹，除了現有的購車補貼之外，成都計劃推出以舊換新的置換，對充電樁建設給予獎勵等，推動新能源汽車的推廣應用。為了鼓勵市民更多選擇新能源汽車，成都將嘗試根據新能源汽車行駛里程數來確定獎補機制，使用得越多，補貼也會越高。

 

        充電樁建設部分小區試點再推廣

 

        如今，新能源汽車已經比較常見，但市民擔憂的仍然是充電樁不夠。對此，市經信委電力處處長蘇洪波表示，目前成都已有20多家企業參與建設充電樁，截至今年3月底，全市有225個充電樁點、數千個充電樁，能夠滿足目前的使用。

 

        成都市電動汽車充電設施專項規劃已通過市規委會，計劃到2020年全市新能源汽車充電樁建設要達到11萬個，市場作為投資主體，政府出臺相關的支持配套政策，現在還處于初級階段，計劃選擇2-3個小區進行試點，將居民小區自建充電樁的流程探索清楚，以便于今后的推廣。

 

        今年在成都建5G實驗基地 整治黑電臺

 

        除了新能源，許多市民對5G網絡十分關心。據市經信委信息安全與基礎設施管理處相關負責人透露，國家工信部、高校及中國移動成都分公司將共建1個5G實驗基地，并推動國家5G標準的設置，而成都市民或許會率先享受到這個技術帶來的沖擊。5G有多牛呢？據了解，它可使手機下載速度達到每秒1G-10G，下載高清電影僅需幾秒，上網速率提至4G的10-100倍。

 

來源：成都晚報