大眾計劃在美投資20億美元(約137.8億元人民幣)用于電動汽車公共設施建設，作為大眾“排放門”造成惡劣影響的補償。然而，此舉卻遭到了多家汽車制造商和組織的反對。
大眾計劃在美國國內建設上百個電動汽車充電站，并且經費中8億美元(約5.5億元人民幣)用于加利福尼亞州，作為與政府和解的條件之一。此前大眾承認在超過58萬輛柴油車上秘密安裝了專門應對尾氣排放檢測的作弊軟件。
然而，大眾的計劃遭到了多家主要車企的反對，主要是針對充電站選址的問題。汽車制造商反對大眾在加州目前電動車基礎設施完備的區域新建充電站，出于對大眾從此項目中獲得競爭優勢的擔憂。一個環保組織也表示，大眾應把更多的充電站建在低收入地區。
此外，豐田、本田、現代三家汽車公司發布了一封聯名信，強烈要求加利福尼亞州要求大眾支出經費中“可觀的部分”用于氫燃料電池燃料供應站的建設，并稱加州此前承諾的在2020年前建設100個燃料電池車設置目標“尚未走上正軌”。
在加利福尼亞州最初的支出計劃中，大眾希望在2019年前將1.2億美元(8.26億人民幣)投入到交通流量大的地區，建立400個高速公路和共享電動汽車充電站。一些汽車制造商，如福特、寶馬表示，他們更希望新的充電站設置在電動汽車保有量較少的地區。
來源：環球網
