報(bào)料人向彭博社提供了相關(guān)照片。照片顯示一輛白色雷克薩斯從蘋果的工廠駛出。該車配備了多個(gè)傳感器，包括Velodyne Lidar公司出品的最先進(jìn)64通道激光雷達(dá)、(至少)兩個(gè)雷達(dá)裝置和多個(gè)攝像頭。一位看過照片的業(yè)內(nèi)專家表示，這些傳感器更像是從供應(yīng)商那里直接購(gòu)買的產(chǎn)品，而不是專門定制的。

 

        蘋果的發(fā)言人對(duì)此拒絕置評(píng)。

 

        4月早些時(shí)候，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(California Department of Motor)授權(quán)蘋果公司對(duì)3輛汽車進(jìn)行測(cè)試。蘋果資深高管鮑勃·曼斯菲爾德2016年4月?lián)翁┨鬼?xiàng)目”(Project Titan)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，這項(xiàng)在公司內(nèi)部被稱為“泰坦項(xiàng)目”的工程經(jīng)歷了艱難的12個(gè)月。據(jù)知情人士說，此前蘋果公司曾考慮打造自己的汽車，但曼斯菲爾德改變了這一想法，現(xiàn)在正將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向研發(fā)自動(dòng)駕駛軟件。在轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略之前，蘋果公司曾與大眾汽車和寶馬等汽車制造商舉行會(huì)談，討論授權(quán)自己的技術(shù)給汽車廠商的事宜。

 

        到目前為止，美國(guó)加州已經(jīng)批準(zhǔn)了30家公司測(cè)試其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)，這些公司包括科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、汽車制造商和汽車供應(yīng)商。美國(guó)議員們正在修訂相關(guān)法律規(guī)定，允許在沒有司機(jī)的情況下測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車，但同時(shí)要求汽車廠商能夠遠(yuǎn)程干預(yù)汽車的行駛。

 

        根據(jù)加州車輛管理部門的資料，Alphabet的Waymo公司、初創(chuàng)公司Zoox都在使用豐田旗下的雷克薩斯RX450車型來測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。

 

來源：網(wǎng)易汽車