Heerema Marine Contractors正在對(duì)大型半潛式起重船“Thialf”進(jìn)行改造，使其能夠適應(yīng)波羅的海的海上風(fēng)電項(xiàng)目。例如計(jì)劃于今年晚些時(shí)候啟動(dòng)的Arcadis Ost 1海上風(fēng)電場(chǎng)。
據(jù)了解，“Thialf”號(hào)建于1985年。船長(zhǎng)201.6米，寬88.4米,擁有14200噸的起重能力。
目前，“Thialf”號(hào)停泊在鹿特丹港的Calandkanaal，該船正在安裝由NOV提供的定制設(shè)計(jì)的半永久性起重機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以使這艘世界上第二大半潛式起重船能夠在丹麥的Storebaelt橋下航行。
Heerema表示，“Thialf”號(hào)的A型框架已經(jīng)可以容納新系統(tǒng)，所以不需要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造。因此，該船將繼續(xù)保持14200噸的起重能力。
除了起重機(jī)升級(jí)外，Heerema還致力于使“Thialf”和“Sleipnir”能夠在系泊時(shí)使用岸電，從而減少排放。
今年晚些時(shí)候，“Thialf”將部署到位于德國(guó)波羅的海的Arcadis Ost 1海上風(fēng)電場(chǎng)。該風(fēng)電場(chǎng)將由一個(gè)海上變壓站和27臺(tái)Vestas V174-9.5MW風(fēng)機(jī)組成。V174-9.5 MW風(fēng)機(jī)將采用一種新的浮動(dòng)安裝方法進(jìn)行安裝，這在業(yè)界尚屬首次，而不是采用自升式安裝船的典型安裝方式。
