目前，管理局要求蘋(píng)果等公司公開(kāi)無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試流程信息，但這卻違背了公司內(nèi)部的保密性規(guī)定。

 

        請(qǐng)求信中，蘋(píng)果公司表示其“在機(jī)器學(xué)習(xí)和自動(dòng)化研究上正進(jìn)行大量投資”，且對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)在眾多領(lǐng)域的應(yīng)用前景非常感興趣。此外，蘋(píng)果請(qǐng)求DMV修改或闡明其在脫離測(cè)試報(bào)告、定義以及無(wú)安全駕駛員測(cè)試方面的立場(chǎng)，提出與此相關(guān)的擔(dān)憂，認(rèn)為圍繞脫離測(cè)試報(bào)告不一致問(wèn)題可能進(jìn)一步導(dǎo)致媒體報(bào)道的干預(yù)，進(jìn)而引起公眾的誤解。

 

        上個(gè)月，蘋(píng)果獲準(zhǔn)在美國(guó)加州公路進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試，目前已部署三輛配備眾多傳感器和攝像頭的雷克薩斯RX SUV參與測(cè)試。據(jù)稱(chēng)，最近幾周這些車(chē)輛已被多次拍到在蘋(píng)果總部所在地 庫(kù)比蒂諾( Cupertino)公路上測(cè)試。

 

        在無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試方面，蘋(píng)果稍落后于其對(duì)手谷歌。上個(gè)月，谷歌宣布公開(kāi)測(cè)試其無(wú)人駕駛汽車(chē)，而瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃也早已制定出無(wú)人駕駛車(chē)公開(kāi)測(cè)試的細(xì)節(jié)方案。

 

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)