日前，挪威航運(yùn)巨頭威爾森集團(tuán)Wilhelmsen已收購(gòu)挪威海工承包商Reach Subsea 21%的股份，二者將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以將Reach Remote水面無人艇（USV）概念應(yīng)用于海上風(fēng)電領(lǐng)域，推動(dòng)其商業(yè)化進(jìn)程。
Reach Remote是一個(gè)水下船舶遠(yuǎn)程自主操作的創(chuàng)新概念，由Reach Subsea與挪威康斯伯格海事Kongsberg、Massterly公司（Wilhelmsen與Kongsberg的合資企業(yè)、全球首家無人船運(yùn)公司）合作創(chuàng)立，于2021年初推出，并得到了挪威創(chuàng)新基金Innovation Norway的支持。
Reach Remote的第一階段是引入專門用于勘測(cè)、檢查和小型維修項(xiàng)目的USV。Reach Remote USV將用作水下機(jī)器人ROV的移動(dòng)電源、數(shù)據(jù)中心和通信模塊，USV與ROV均由Massterly的陸上控制中心操作。
此概念將實(shí)現(xiàn)對(duì)ROV操作的重新設(shè)計(jì)：從大型、能源密集型、人員密集型、近海船舶操作，轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)精益的、遠(yuǎn)程的、自主的操作平臺(tái)。據(jù)介紹，Reach Remote可降低65%的海底服務(wù)成本，并幾乎消除了海上作業(yè)相關(guān)的人員風(fēng)險(xiǎn)。
除此以外，Reach Remote還可擴(kuò)展到水產(chǎn)養(yǎng)殖、海底采礦和環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。
Reach Subsea的目標(biāo)是在2023年交付其首批兩輛Reach Remote USV；到2025年組成一支成規(guī)模的海底服務(wù)船隊(duì)。
為了搭上海上風(fēng)電的順風(fēng)車，Wilhelmsen大肆收購(gòu)行業(yè)公司，除了Reach Subsea以外，Wilhelmsen在2019年收購(gòu)了NorSea Wind 50%的股權(quán)，在2021年收購(gòu)了stensj集團(tuán)海上風(fēng)電部門Edda Wind 25%的股份。
