火熱的建設場面只是我市新能源汽車產業蓬勃發展的縮影。近年來，我市搶抓國家大力發展新能源汽車產業的有利契機，將其作為我市重點產業發展之一，專門成立了新能源汽車產業基地建設指揮部，提前謀篇布局，加快產業培養，初步構建了以經濟技術開發區為核心，如皋工業園區、高新區、白蒲鎮、江安鎮、搬經鎮為重點發展區域，其他鎮區提供配套的“1+5+N”的產業布局。
 

　　產業項目是發展之根，根深方能樹大。缺乏產業項目支撐的發展，無異于無源之水、無根之木。新能源汽車產業基地建設指揮部牢固樹立“項目為王”理念，突出項目為先，聚力項目招引和項目建設，以項目的大突破支撐產業的大發展。截至目前，全市集聚了賽麟汽車、陸地方舟、康迪(吉利)、青年亞曼、華晨金杯、英田集團等6家主機廠以及百應能源、碧空氫能、雙錢輪胎、湯臣汽配、力星鋼球等一批關鍵零部件生產企業，覆蓋上下游的完備產業鏈條正逐步形成;目前在手在建項目36個，計劃總投資274.7億元，當年計劃投資103.6億元。新能源汽車產業整體繼續保持迅猛發展良好態勢，1至4月份實現工業應稅銷售42.09億元，完成實繳稅金2.11億元，同比分別增長70.99%和14.07%。
 

　　謀好全局才能定乾坤。規劃是產業發展的“風向標”。新能源汽車產業基地建設指揮部從規劃入手，描繪發展藍圖，委托清華大學編制新能源汽車產業發展戰略規劃，邀請有關單位和專家共同劃定氫能發展路線圖，以超前謀劃搶占發展制高點，全力打造新能源汽車的產業“皋”地，科技“皋”地和人才“皋”地，力爭實現“‘十三五’期末新能源汽車產能達80萬輛，全產業鏈產值超千億元”目標。
 

　　圍繞戰略方向，確定匹配的戰術。出臺扶持政策。加大對整車制造、關鍵零部件研發、動力電池回收利用等工作的支持和保障;加大新能源汽車推廣應用的政策支持，對充電基礎設施建設、新能源汽車租賃等出臺支持和管理辦法，營造全社會優先選擇新能源汽車的良好氛圍。搭強支撐平臺。與知名高校和科研院所開展整車制造、動力研發等科研合作，加快核心技術研發，掌握市場主動權;用好新能源汽車產業園、國家級科技創業園、國家級科技企業孵化器等發展平臺，支持汽車配套類中小企業的發展壯大，鼓勵產業人才、創業人才的創新創業。緊盯項目招引。深度融入對接上海浪潮，強化信息捕捉和梳理，加快承接產業轉移;圍繞整車制造和電池、電機、電控等關鍵零部件，加快氫能源核心技術的研發和引入，努力招引一批補鏈、強鏈的高品質項目。
 

　　大海航行靠舵手。新能源汽車產業基地建設指揮部驅動新能源汽車產業航船破浪前行，發揮重大項目對產業發展的引導和支撐作用，對已落戶的項目實行“一企一策”，在項目審批、在項目審批、土地指標、稅收返還、技改貼息、人員招工、社保辦理等方面給予充分的支持，對基建過程中產生的各項行政性收費給予減免，為項目的快落戶快建設快投產提供良好的服務環境;牽頭各部門單位，在汽車產業類項目的洽談、落戶、建設、竣工、投產等提供全流程“一站式”服務，當好項目服務的“店小二”;嚴格落實重大項目會辦代辦督辦制度，對擬建、籌建、在建的項目實行領導負責制，傾斜人力、物力和可支配資源做好后勤保障，搶時間、抓進度。指揮部上下大力弘揚“工匠精神”，猛推項目建設，培養經濟增長新動能。