事實上，早在2020年9月光伏們曾就寧德時代籌建鈣鈦礦研究團隊進行過報道，不過由于種種原因，彼時該報道并未得到寧德時代的明確回應。

 

根據公開信息，寧德時代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國內率先具備國際競爭力的動力電池制造商之一，專注于新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供一流解決方案，核心技術包括在動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及制造能力。

 

2017年該公司動力鋰電池出貨量全球遙遙領先，達到11.84GWh。已與國內多家主流車企建立合作關系，并成功在全球市場上占據一席之地，也成為國內率先進入國際頂尖車企供應鏈的鋰離子動力電池制造商。2018年，寧德時代新能源科技股份有限公司在深交所掛牌上市，目前市值8764億元，是能源電力行業為數不多的千億市值企業之一。

 

此次寧德時代正式官宣進入鈣鈦礦領域，或許將會進一步推動這一新型電池技術的落地與產業化。“寧德時代資金充裕，這對產業來說是好事”，有行業人士分析認為，如果寧德時代試圖進軍光伏產業，與鋰電池工藝最為相似的就是鈣鈦礦，二者都有涂布工藝。不過也有人士解釋道，鈣鈦礦的涂布工藝更為復雜，從長遠來看，鋰電池的發展空間并不一定比光伏持久。

 

事實上，鈣鈦礦正成為光伏材料界的“寵兒”，從學術研究到產業化團隊，鈣鈦礦吸引了若干科研團隊以及企業投身其中。目前，除了杭州纖納光電、協鑫納米、牛津光伏之外，還有無錫極電光能、杭州眾能光電、致晶科技、上海黎元新能源以及華能旗下清潔能源技術研究院以及國家能源集團等均對鈣鈦礦展開了深入研究。

 

與晶硅太陽電池需要高純硅相比，鈣鈦礦電池只需材料的純度達到90%，而且采用的低溫工藝可以降低能耗，單位面積鈣鈦礦組件消耗的鈣鈦礦材料也遠低于晶硅組件。因此鈣鈦礦電池及組件具有極大的成本降低潛力。公開信息顯示，當鈣鈦礦組件產能達到1GW以上時，其成本有望降低到0.6元/W。此外，由于鈣鈦礦易于修飾改性，其可柔性化、半透明化、輕量化、色彩化也具有廣闊的應用潛力空間。

 

                                              華能集團鈣鈦礦光伏電站發展歷程

 

值得注意的是，無論是實驗室效率還是產業化進度，鈣鈦礦都在快速的刷新紀錄。在過去十年中，鈣鈦礦太陽能電池（PSC）的功率轉換效率（PCE）從最初的3.8％提高到目前的25.7％，；新式鈣鈦光伏電池的單層理論效率可達31%，鈣鈦礦疊層電池，包括晶硅/鈣鈦礦的雙節疊層轉換效率可達35%，鈣鈦礦三節層電池理論效率可達45%以上。

 

從目前鈣鈦礦的產業化進度來看，進度也遠超預期。國內包括杭州纖納光電、協鑫納米、華清能院、無錫極電光能等均有一定體量的中試線啟動生產。2022年2月15日，由纖納光電供貨的全球首個鈣鈦礦光伏地面電站開工，該電站裝機規模為12MW，大大推進了鈣鈦礦技術與傳統光伏行業的融合，快速促進鈣鈦礦技術的產業化發展。

 

2021年極電光能20.1%@64cm²鈣鈦礦組件穩態效率被《Solar Cell efficiency Tables》認定為鈣鈦礦光伏組件世界最高效率，被Martin Green教授評價為“里程碑”式的成果。近日，300cm²的大組件效率經中國計量科學研究院認證達到18.2%，創造了新的世界紀錄。

 

2021年3月9日凌晨2:09 華能清能院世界最大單體鈣鈦礦電池組件下線，2021年12月完成首批示范鈣鈦礦組件示范應用。

 

在2021中國國際太陽能十項全能競賽（SDC）中，協鑫光電材料有限公司聯手西交利物浦大學團隊精心打造了一款全球獨一無二的project Y鈣鈦礦小屋成功入圍決賽，助力張家口構筑國家可再生能源示范區，為冬奧會提供了源源不斷的綠色電源。據悉，小屋外墻采用1米*2米的大尺寸鈣鈦礦組件搭建而成，這些鈣鈦礦組建為小屋提供100%綠色能源，發電功率達10千瓦，每年可發出1萬度電。

 

事實上，自2009年鈣鈦礦技術被開始應用于光伏發電領域，經過十多年的發展，效率從3.8%做到了實驗室效率25.7%，成為最具商業化的技術材料之一。相較與晶硅，除了從成本上的下降，鈣鈦礦疊層電池的出現，也意味著鈣鈦礦并不只是“迭代”，而是一種賦能。它可以通過與晶硅電池、HJT技術疊加，進一步提高存量電池技術的轉換效率。

 

近年來，業界普遍認為鈣鈦礦技術是未來幾年最具增長潛力的方向。與此同時，鈣鈦礦領域的相關企業與研發團隊也獲得了資本與龍頭企業的青睞。據光伏們統計，包括高瓴資本、三峽資本、九智資本、騰飛資本、中海前沿、啟迪之星、京能集團、陽光電源、金風科技、長城汽車、碧桂園等均參與了鈣鈦礦領域的風投或者參股。