億緯鋰能表示，本次合作有利于各方充分發揮各自的資源和優勢，更好抓住動力儲能電池的市場機遇，進一步擴大產能規模，優化公司產業結構，推動公司在鋰離子動力電池市場的發展，提升公司在新能源行業的影響力和綜合競爭力，符合公司的發展戰略規劃和全體股東的利益。

 

業績方面，2021年，億緯鋰能實現營收169億元，同比增長107%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約29.06億元，同比增長75.89%。具體來看，公司消費電池營收68.8億元，同比增長67.8%；動力電池營收100億元，同比增長146%。全年銷售12.4億只電池，同比增長51%，生產13.1億只，其中鋰原電池產量5.2億只，鋰離子電池7.9億只。原材料成本上漲，帶來成本中原材料占比由2020年的77%上漲至2021年的83%。2022年一季度，公司實現營收67.3億元，同比增長127.7%；歸母凈利潤5.2億元。

 

產能方面，民生證券預計2022年億緯鋰能電池出貨33GWh，2023年大圓柱貢獻產能，出貨有望達到58GWh：1）湖北荊門，公司與荊門市人民政府簽訂了《戰略投資協議》，公司及子公司計劃在荊門市建設年產153GWh的荊門動力儲能電池產業園項目，目前項目在陸續落地，包括20GWh大圓柱電池產能；2）惠州，建設乘用車鋰離子動力電池項目和xHEV電池系統項目；3）成都建設年產50GWh動力儲能電池生產基地和成都研究院，分兩期建設。4）消費方面三元圓柱新增了一倍多產能，于今年4月投產。

 

此外，民生證券還表示，億緯鋰能加強供應鏈合作，深度綁定眾多上游企業，通過合資、長單等方式鎖定需求，包括德方納米（LFP）、貝特瑞（高鎳正極）、恩捷股份（隔膜）、中科電氣（負極）、新宙邦（電解液）等。

 

電池網注意到，除億緯鋰能外，今年已有豐元股份、德方納米、貝特瑞、恩捷股份、杉杉股份等多家鋰電產業鏈上市公司項目落戶云南。

 

1月14日晚間，豐元股份（002805）與玉溪市人民政府與簽訂了《戰略合作協議》，根據協議，豐元股份或全資子公司擬在云南省玉溪市轄區范圍內投資建設總規模20萬噸鋰電池高能正極材料項目及配套建設相應規模的鋰鹽、磷酸鐵項目，2025年前分期完成。項目擬分三期建設。其中，一期5萬噸磷酸鐵鋰項目預計于2022年3月開工建設。后續兩期項目在條件具備情況下具體投資進度、規模、順序由公司根據實際需求推進。除上述項目，豐元股份和玉溪市人民政府擬同中科院青島生物能源與過程研究所及中科豐元高能鋰電池材料研究院共同在玉溪市轄區內成立鋰資源開發利用技術研究院。項目建設用地規模約1000畝。其中，一期用地247畝，選址于玉溪市紅塔工業園區。

 

同日，豐元鋰能與玉溪市紅塔區人民政府簽署《投資協議》，豐元鋰能擬在玉溪市投資建設規模為20萬噸鋰電池高能正極材料及配套相關項目，項目擬分三期建設。其中，一期年產5萬噸磷酸鐵鋰正極材料及1,000噸黏土提鋰中試線，項目總投資約10億元，后續項目根據一期項目建設的實際情況積極推進。

 

1月20日晚，德方納米（300769）發布公告稱，公司會議審議通過了《關于簽訂年產2萬噸補鋰劑項目框架合作協議的議案》，經友好協商，公司擬與曲靖市沾益區人民政府簽訂《年產2萬噸補鋰劑項目框架合作協議》，擬在曲靖市沾益區建設“年產2萬噸補鋰劑項目”，項目總投資約人民幣20億元。

 

1月24日晚間，北交所公司貝特瑞（835185）發布公告稱，公司擬與云南大理白族自治州人民政府、祥云縣人民政府簽署《關于年產20萬噸鋰電池負極材料一體化基地項目合作協議》，擬在大理州祥云縣經濟技術開發區內投資建設“年產20萬噸鋰電池負極材料一體化基地項目”。

 

3月29日，恩捷股份（002812）消息，云南玉溪恩捷鋰電池隔膜項目投資協議簽約暨啟動儀式在玉溪市舉行。根據協議，云南玉溪恩捷鋰電池隔膜項目總投資約45億元（人民幣），擬建設完成16億平方米隔膜生產線項目。項目分兩期建設，一期計劃投資約24億元，建設8億平方米隔膜生產項目，二期計劃新增投資約21億元，建設8億平方米隔膜生產項目。

 

4月26日晚，杉杉股份（600884）發布公告稱，公司同意下屬子公司上海杉杉鋰電材料科技有限公司（簡稱“上海杉杉”）在云南安寧設立項目公司并投資建設年產30萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目，計劃固定資產投資總額約97億元（不含流動資金）。項目總投資120億元，項目已于5月11日開工。

 

日前，云南省發布新能源電池產業發展三年行動計劃，目標到2024年，新能源電池關鍵材料產業規模明顯壯大，形成100萬噸正極材料、50萬噸負極材料、15億平方米電池隔膜、20萬噸電解液、9萬噸銅箔、50GWh動力電池及儲能電池、20萬噸電池綠色循環利用的產能規模，新能源電池全產業鏈產值突破1000億元。

 

同時，日前，云南省人民政府印發云南省“十四五”制造業高質量發展規劃提出，到2025年，力爭全省工業增加值占地區生產總值比重達到30%，規模以上制造業工業總產值超過20000億元。打造形成有色金屬1個4千億級，綠色食品加工、綠色化工、綠色鋼鐵3個3千億級，煙草、電子信息制造、綠色建材3個2千億級，生物醫藥、新材料、先進裝備制造、特色消費品4個1千億級特色產業。

 

新能源電池方面，發揮材料領域優勢，重點依托曲靖經開區、玉溪高新區、安寧產業園區、水富經開區等，布局發展新能源電池產業，重點支持曲靖市打造國內一流的新能源電池產業基地、玉溪市建設高端儲能材料和元器件產業基地，昆明市、昭通市等州、市打造各有側重、特色鮮明的新能源電池產業基地。推動曲靖市、昆明市、玉溪市、昭通市等州、市圍繞新能源電池產業鏈錯位發展和差異化布局，實現產業集聚。重點培育“磷酸—碳酸鋰—磷酸鐵鋰—儲能或動力電池—梯次綜合利用”為代表的磷酸鐵鋰系電池正極材料全產業鏈條，支持“電池級錳鹽—三元前驅體—三元正極材料—新能源汽車動力電池—梯次綜合利用”為代表的三元系電池正極材料全產業鏈條加快發展。積極引導磷酸鐵鋰等正極材料生產企業擴產擴能，有序提升負極材料、電池集流體等生產供應和配套能力，補齊電解液、隔膜等材料短板。支持引進鋁塑膜、電池結構件、補鋰劑等電池細分領域材（輔）料生產項目，推進動力電池和儲能電池項目建設，有序布局電池循環梯次綜合利用。

 

節能與新能源汽車方面，重點依托嵩明楊林經開區、昆明高新區、昆明經開區、曲靖經開區、大理經開區等，布局發展節能環保型乘用車、商用車、專用車及零部件制造產業，支持昆明市、曲靖市、玉溪市、紅河州、楚雄州等州、市結合實際引進建設配套產業，加快形成集整車及零部件研發、制造、檢測、服務為一體的節能與新能源汽車產業體系。在整車方面，走差異化產品競爭路線，重點發展適合云南及周邊國家和地區高原環境的純電動轎車和SUV等乘用車、商用車；重點發展物流、觀光、環衛、市政等領域專用車；適時發展面向出口的高爾夫球車和觀光車等低速電動車產品；加快研制燃料電池汽車，適時開展氫燃料電池汽車示范運行。在零部件方面，對標國六標準，積極發展高效內燃機及動力總成；利用省內鋁材料產業優勢，向下游延伸布局鋁合金輕量化零部件。在動力電池方面，鼓勵企業向電池總成拓展，支持動力電池梯次產品在儲能、備能、充換電等領域創新發展；推動高集成化電驅動系統及零部件發展。依托國內首個高原機動車試驗室優勢基礎，積極開展汽車試驗、檢測認證等服務。

 

云南擁有世界級的鋰資源基地和豐富的磷礦儲備，同時，綠色發電量占比達到92%，憑借發展優勢正吸引新能源電池生產企業在滇布局。