朱曉彤表示，2013年底，特斯拉正式進入中國，在北京建立了全國第一家銷售公司，隨后在北京開設(shè)了全國第一家體驗店，隨后交付了中國第一臺特斯拉電動汽車。截止目前，特斯拉在國內(nèi)擁有27家體驗店和服務(wù)中心，建造了114座超級充電站和514個超級充電樁覆蓋74座城市，建設(shè)了1988個目的地充電樁覆蓋170座城市。同時，特斯拉也已經(jīng)開始著手建設(shè)中國研發(fā)中心，并積極籌備中國首個充電設(shè)備檢測中心。截至目前，包括北京在內(nèi)的全國6個限牌城市都對特斯拉開放了新能源汽車牌照，體現(xiàn)了中國各級政府對特斯拉理念和技術(shù)的肯定。
 

　　據(jù)介紹，特斯拉公司設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售高性能的純電動車產(chǎn)品以及能源儲存系統(tǒng)，于2003年在美國硅谷成立,致力于通過最創(chuàng)新的技術(shù)加速世界向可持續(xù)能源的邁進。2010年特斯拉在美國納斯達克成功上市，這也是暨美國 1956年以來福特公司之后上市的唯一一家美國汽車企業(yè)。目前，特斯拉在全球已擁有員工超過30,000名，同時業(yè)務(wù)發(fā)展進入到全球37個國家及地區(qū)。
 

　　朱曉彤表示，特斯拉目前已將旗下全線產(chǎn)品引入了國內(nèi)銷售，并通過空中升級技術(shù)，定期推送系統(tǒng)更新等等方式，包括自動輔助駕駛的完善升級推送到每一輛車輛上，保證中國的消費者與美國本土消費者一樣可以及時享用最新的電動汽車技術(shù)。截至2017年3月，特斯拉車主行駛總里程累計超過80億公里，節(jié)約燃油消耗5億升。其中，在中國特斯拉所有行駛里程3.2億公里，節(jié)約燃油超過3千萬升。特斯拉影響和帶動越來越多的消費者選擇新能源汽車等等低碳生活方式和出行方式，對提高經(jīng)濟發(fā)展的綠色含量，實現(xiàn)節(jié)能減排，促進交通可持續(xù)發(fā)展起到了積極推動作用。
 

　　特斯拉不僅僅是一個汽車生產(chǎn)商，更是聚焦于能源革新的技術(shù)開拓者和創(chuàng)新者。特斯拉正在全力建設(shè)位于美國內(nèi)華達州超級電池工廠的建設(shè)。工廠完全竣工之后，將會成為世界上最大的單體工廠。到2018年，特斯拉超級電池工廠每年將會生產(chǎn)35GWh的鋰離子電池，幾乎是2013年全球鋰電池產(chǎn)量的總和同時。“在科技創(chuàng)新方面，特斯拉一直保持開放與合作的態(tài)度。在2014年，特斯拉開放了全部技術(shù)專利，希望更多的企業(yè)可以運用這些專利生產(chǎn)新能源汽車零部件或者進行整車開發(fā)，我們希望提升研發(fā)和生產(chǎn)的效率，推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，最終帶動新能源汽車的整體發(fā)展。我們非常愿意和本地企業(yè)繼續(xù)創(chuàng)造更多的對話和合作空間，共同助力北京的創(chuàng)新發(fā)展。”朱曉彤說。

來源：大公網(wǎng)|