作為落戶德陽的百億級重大項目之一，當前，該項目正加速推進建設。“四季度是項目建設的關鍵時期，我們將抓緊最后的兩個月，全力以赴搶進度，爭取項目早日建成投產，為全市拼經濟、搞建設、抓發展貢獻力量。”什邡經開區國有平臺公司-什邡市恒新建設投資有限公司項目管理部副部長趙官鵬說。

交叉施工為建設提速

力爭年底完成設備進場

走進項目建設現場大門，迎面就能看見道路兩側的正在進行內部裝修的生產廠房。廠房外，同步還在進行廠區總坪和管網施工。

“目前，主體施工已經全部完成，為了保障建設按照工期順利推進，我們正在進行二次結構、內部裝修、總坪等交叉施工作業，具備條件的部分優先施工，不等不靠，全力搶進度、拼速度。”走到鋰電池生產車間外，趙官鵬介紹，為保證在年底完成設備進場，每周他都要組織幾家施工單位一起開協調會，根據項目建設情況進行調度，確保發現問題及時解決，問題不過夜。

拿出一份圖紙，趙官鵬告訴記者，廠區的廠房有一部分是新建廠房，還有一部分是在原來的廠房基礎上根據建設需求進行改建完成。“比如說鋰電池生產車間，就是完全新建，這也是我們最大的單體廠房，約43200平方米，我們只用了3個月的時間就完成了主體施工。”趙官鵬說，為了減少前期高溫限電和疫情帶來的影響，施工單位安排了兩班倒。

建設施工順利推進，設備采購也已經完成前期對接。“動力設備和生產設備都將在本月中旬陸續進場，力爭年底前全部到位，明年初就開始安裝調試。”據德陽欣旺達新能源有限公司相關負責人介紹，項目從簽訂投資協議到主體工程完工僅用時5個月。“我們將繼續保持這種沖刺速度，力爭在明年3月正式投產，完全達產后，預估可實現年產值150億元，預計可實現年稅收5億元。”

專班+工作組機制當好“店小二”

助力德陽新能源汽車產業集群發展

在什邡市重大項目推進中心主任廖遷的辦公室里，兩張掛在墻上的圖非常顯眼。靠左的一張圖清晰地體現了重點項目推進牽頭市領導、推進專班、項目專員建設組織架構情況及重點項目的進度信息；右側的圖上則是2022年什邡市重大項目建設推進情況，包括任務目標、建設進度、業主單位等等。

德陽欣旺達動力電池及儲能產業生產基地項目航拍。受訪者供圖

“我們在堅持專班統籌、工作組推動落實的‘6+13’項目運行機制下，通過對部分重大項目，依法充分授權專班，打破部門、行業、區域行政壁壘，推動項目一抓到底、全周期管理。”廖遷介紹，在推動德陽欣旺達動力電池及儲能產業生產基地項目落地服務上，什邡市堅持“一企一策”聯系服務，全過程當好“店小二”，積極推進并聯審批、容缺辦理等服務模式，全面解決項目承接落地、生產性配套服務等方面卡點、堵點、難點，推動項目快速落地。

在項目建設上，什邡實施“按天到周、按周到月、按月到季”調度攻堅，采用單位主建、國有平臺公司配建等模式，全力壓縮項目建設周期。“當前全市正在開展‘決戰四季度 大干一百天’攻堅行動，我們將會同項目專班，綜合研判、優化施工組織，掛圖作戰、倒排工期，搶抓四季度最后2個月施工‘黃金期’，全力推動項目早日竣工投產。”廖遷說。

“項目主要建設25GWh動力電池及儲能電池生產基地，從事動力電池及儲能電池的電芯、模組、PACK和電池系統的研發、設計、生產，負責組織動力電池和儲能產業項目的投資建設運營。”什邡市副市長、什邡經開區黨工委書記廖曉軍表示，項目的建設將進一步完善德陽新能源汽車產業鏈，發揮龍頭帶動效應，助力德陽新能源汽車產業集群發展。