據寧德時代12月21日官方消息，寧德時代德國工廠首批電芯由G2廠房的第一條電芯產線順利下倉。

此前，寧德時代H1報告對該工廠規劃為“年底實現量產”。如今，德國工廠如期量產，其余產線的安裝調試正在全力進行，以順利實現爬坡達產。

該工廠計劃總投資18億歐元，規劃產能14GWh。此外，這批電芯通過了寧德時代全球產品需通過的所有測試，這意味著寧德時代已具備對歐洲客戶的本地生產及供貨能力。

“出海”，是動力電池廠商的2022年度命題。近兩年，寧德時代正在加速推進海外產能。

今年4月，寧德時代德國工廠正式獲得圖林根州8GWh的電芯生產許可。此前，工廠已于2021年第三季度在G1廠房啟動模組生產。

據此前寧德時代H1報告，寧德時代前期取得的海外動力電池客戶定點已實現大規模量產交付，在產品、技術、交付與服務方面持續獲得海外客戶認可。上半年，公司海外客戶合作深化，福特汽車宣布與公司建立全球戰略合作關系，合作內容涵蓋在中國、歐洲和北美的動力電池供應。

寧德時代歐洲區聯席總裁Matthias Zentgraf表示，寧德時代正在為歐洲工廠的產能爬坡全力沖刺，這也將是寧德時代明年工作的頭等大事。

海外產能布局上，在歐洲，除了德國工廠，寧德時代已在匈牙利規劃建設第二家歐洲工廠，規劃用地面積約221萬平方米，施工期預計不超過64個月，項目建成后，將實現100GWh的動力電池產能，進一步完善全球戰略布局。

此外，在美國市場方面，寧德時代也在近日傳出新進展。12月15日，據外媒，寧德時代和美國福特汽車公司正考慮在美國密歇根州合作建立一家電池工廠，新工廠將為福特電動車型提供磷酸鐵鋰電池，投資將達數十億美元。

海外項目加速推進的同時，寧德時代也在加緊部署相應供應鏈，本月中旬，寧德時代與科達利、祥鑫科技、長盈精密和勝股份三家結構件公司簽訂戰略合作協議，在合作內容方面都涉及海外合作和加工生產基地的建設。

毫無疑問，以歐洲和北美為代表的海外市場正在成為頭部動力電池企業的重要戰略布局方向，國際化的客戶拓展、本地化的產能部署、全球化的供應鏈體系建構是海外布局的重點。

圍繞于此，除了寧德時代，包括國軒高科、中創新航、遠景動力、億緯鋰能、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等中國動力電池企業都在積極部署。出海，也將成為未來幾年中國頭部動力電池企業的主旋律。