近年來,由于鋰電池具有能量密度高、循環壽命長、更環保等優點,正在逐步取代部分鉛酸電池,成為高爾夫球車的動力來源之一。然而,由于鋰電池本身的特性所限,它比鉛酸電池的工作更為精細,在高爾夫球車上使用時,需要全盤考慮電芯、模組、電池管理系統等一系列問題,所以如何為球車提供真正安全可靠,性能突出的鋰電池,是很具有挑戰性的。
作為全球知名的深循環動力電池解決方案供應商,西恩迪超駿基于自己百余年來對深循環電池的深刻理解,結合最先進的電池設計驗證能力和生產制造工藝,推出了為高爾夫球車設計的48V GC2(TR-GC2-48-G)鋰離子電池。
該款電池為48V 30Ah,采用BCI標準尺寸設計,可以針對球車的不同容量需求進行配置,為用戶提供高度的選用靈活性:通過簡單增減并聯的電池數量,可實現由30Ah至90Ah(或更高)的不同容量,為球車提供最為適配的容量,帶來最佳的性價比。
該電池采用高性能磷酸鐵鋰電芯,在模組設計中充分考慮了電芯的隔熱散熱需求,達到最佳的電芯散熱效果,并能否防止電芯熱量的擴散。因此電池具有優秀的散熱性能,不需要額外的散熱結構,并且保證了電池自身的安全。
西恩迪超駿大力研發的電池管理系統(BMS)可以實時監控電芯的電壓,溫度和電池的電流,并通過控制電池內置的充放電開關對電池進行實時控制,結合電池內的熔斷保護裝置,可為電池提供完善的過壓、過溫、過流和短路保護,保證電池始終運行在安全狀態。
BMS還具有優化的軟件系統,可以對電池的健康狀態(SOH)進行跟蹤計算,并據此動態調整電池剩余電量(SOC)和相應的控制策略,保證電池真實狀態的實時更新,為用戶提供最大的可用能量。
此外,電池內部采用降低內阻的設計,達到比傳統設計高5倍的導電效率,大大降低電池內部的電能損耗,有助于提高可用能量和延長電池壽命。
作為一款免維護的鋰離子電池,它還享有西恩迪超駿提供的6+2年超長質保,免除用戶的后顧之憂。
通過此次48V GC2鋰離子電池的發布,西恩迪超駿可以為高爾夫球車提供豐富完整的電池產品組合,包括鋰離子電池,AGM鉛酸電池和富液鉛酸電池。無論客戶傾向于更高的能量密度,或是更佳的性價比,西恩迪超駿都可提供成熟可靠的解決方案。
