目前，中城大有和寧德時(shí)代已成立專項(xiàng)工作小組，并著手推動(dòng)相關(guān)合作事宜。

    

寧德時(shí)代儲(chǔ)能事業(yè)部執(zhí)行總裁肖麗娜表示，中城大有在儲(chǔ)能領(lǐng)域擁有豐富的項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)和廣泛的市場(chǎng)布局，是寧德時(shí)代戰(zhàn)略合作的理想選擇。寧德時(shí)代將充分發(fā)揮自身在新能源產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)、綠色制造等方面優(yōu)勢(shì)，和中城大有攜手向前，共同推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，寧德時(shí)代正積極開發(fā)EnerD（314Ah電芯）產(chǎn)品，并在全國(guó)落地產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目。希望雙方根據(jù)現(xiàn)有項(xiàng)目進(jìn)展情況積極溝通，并盡快達(dá)成業(yè)務(wù)合作模式。

 

中城大有董事長(zhǎng)吳發(fā)福表示，寧德時(shí)代作為全球領(lǐng)先的新能源科技創(chuàng)新公司，不斷攻克動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的關(guān)鍵核心技術(shù)。當(dāng)前，中城大有集團(tuán)正積極布局全國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)，雙方發(fā)展理念契合度高、業(yè)務(wù)互補(bǔ)性強(qiáng)，通過資源整合、共同落地儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)基金、市場(chǎng)合作開發(fā)等方式，將盡早落地實(shí)際應(yīng)用樣板項(xiàng)目，攜手打造儲(chǔ)能新模式、新業(yè)態(tài)，共同推動(dòng)建設(shè)良好的儲(chǔ)能生態(tài)。

 

據(jù)介紹，中城大有隸屬于中央黨校、中國(guó)中信、中國(guó)航天科工聯(lián)合發(fā)起成立的大有國(guó)聯(lián)控股有限公司。在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)指引下，中城大有加速能源體系變革，全面布局“用戶側(cè)+電網(wǎng)側(cè)”儲(chǔ)能市場(chǎng)，致力于成為新能源生態(tài)的領(lǐng)跑者。目前，業(yè)務(wù)范圍覆蓋光伏、儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域，在全國(guó)布局了多個(gè)獨(dú)立儲(chǔ)能電站項(xiàng)目。

 

值得注意的是，就在上周，寧德時(shí)代發(fā)布了三季報(bào)，今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入2,946.8億元，同比增長(zhǎng)40.1%，歸母凈利潤(rùn)311.5億元，同比增長(zhǎng)77.1%。

 

今年以來，相對(duì)于國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)份額有所縮減，寧德時(shí)代在儲(chǔ)能市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)。在上周寧德時(shí)代回答投資者提問時(shí)表示，公司今年前三季度電池銷量近100Gwh，環(huán)比二季度有增長(zhǎng)，儲(chǔ)能占比接近20%。

 

對(duì)于未來國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)的產(chǎn)品策略，寧德時(shí)代表示，目前國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)目前存在一些低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的情況，公司依靠產(chǎn)品本身的性能和品質(zhì)參與競(jìng)爭(zhēng)，而非低價(jià)策略。

 

“我們堅(jiān)持做高質(zhì)量的產(chǎn)品，繼推出了EnerOne、EnerOne Plus、EnerC后，又發(fā)布了更高集成度、更具經(jīng)濟(jì)性的EnerD，在整個(gè)行業(yè)都是最領(lǐng)先的。我們?cè)跇I(yè)內(nèi)首先提出“核電級(jí)”安全的理念，吸取過去行業(yè)內(nèi)儲(chǔ)能電站起火的教訓(xùn)，正建立自身的鋰電儲(chǔ)能系統(tǒng)安全鑒定大綱，力爭(zhēng)打造“核電級(jí)”安全儲(chǔ)能產(chǎn)品。”寧德時(shí)代表示。

 

而對(duì)于“儲(chǔ)能行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈下，其單位盈利水平是否會(huì)下降？”的問題，寧德時(shí)代表示，目前儲(chǔ)能行業(yè)短期內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，公司長(zhǎng)壽命、高安全的儲(chǔ)能電池可以降低客戶的度電成本，提升儲(chǔ)能電站的投資回報(bào)。

 

“類比大巴車市場(chǎng)，大巴車最早開始電動(dòng)化，寧德時(shí)代的電池產(chǎn)品經(jīng)過長(zhǎng)期考驗(yàn)，最終取得了國(guó)內(nèi)第一的市場(chǎng)份額。儲(chǔ)能大多是以運(yùn)營(yíng)為目的的，不能簡(jiǎn)單看購買成本，還要看使用成本，真正可實(shí)現(xiàn)的循環(huán)次數(shù)以及持續(xù)運(yùn)行能力是關(guān)鍵因素。“寧德時(shí)代表示。

 

值得一提的是，今年8月23日，寧德時(shí)代5MWh EnerD系列液冷儲(chǔ)能預(yù)制艙系統(tǒng)率先成功實(shí)現(xiàn)了全球首套量產(chǎn)交付。

 

據(jù)寧德時(shí)代方面介紹，參數(shù)方面，標(biāo)稱容量由之前的280Ah提升到314Ah電芯，配備寧德時(shí)代CTP液冷3.0成組技術(shù)，實(shí)現(xiàn)20尺單艙電量從3.354MWh提升到了5.0MWh，相比于上一代產(chǎn)品，EnerD系列液冷儲(chǔ)能預(yù)制艙的占地面積節(jié)約20%以上，施工工程量減少15%，調(diào)試運(yùn)維成本下降10%，并且在能量密度和性能方面也得到顯著提升。

 

安全性方面，寧德時(shí)代從電芯本征安全、電氣安全、熱安全、消防安全四個(gè)層級(jí)，整體提升EnerD系列產(chǎn)品的安全。EnerD系列產(chǎn)品采用首創(chuàng)BMS熱失控報(bào)警與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)技術(shù)，精簡(jiǎn)了消防系統(tǒng)整體架構(gòu)，解決了傳統(tǒng)電池包多探測(cè)器、多電池閥消防方案帶來的可靠性差、成本高問題。截至目前，寧德時(shí)代的電芯、電箱、電池簇均已取得GB/T36276認(rèn)證。

 

可靠性方面，在歷時(shí)一年的開發(fā)及測(cè)試驗(yàn)證中，EnerD系列產(chǎn)品經(jīng)過電芯80+項(xiàng)、電池模塊30+項(xiàng)、集裝箱層級(jí)50+項(xiàng)的安全測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，EnerD系列產(chǎn)品具備更強(qiáng)悍的環(huán)境適應(yīng)能力，可在高海拔、高寒地區(qū)實(shí)現(xiàn)設(shè)備的正常運(yùn)行——在4000m海拔內(nèi)EnerD系列產(chǎn)品依然能保持額定功率輸出，最高可在5000m海拔的區(qū)域，-40℃的低溫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)行。

 

此外，為適應(yīng)儲(chǔ)能多種應(yīng)用場(chǎng)景，EenrD系列產(chǎn)品還具備多種PCS路線與構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能項(xiàng)目的適配性，可滿足新型電力系統(tǒng)的多樣化需求。