順應行業發展新趨勢，在本次論壇上，易通星云與中駕聯合、力帆集團簽署戰略合作協議，三方將聯合推出“3+2新能源智能學車項目”，讓純電動智能駕培車走進全國駕校，受到業內外廣泛關注。據了解，今年底前，首批純電動智能駕培車將在駕校投放至少1000輛。而到2019年，這一數字或可達10萬量級，值得期待。
 

 

        力帆新能源商企部總經理徐啟銘(中)、中駕聯合總經理張建國(右一)、易通星云總經理劉水紅(左一)簽署戰略合作協議
 

        項目極大助推駕培行業提質增效
 

        以往駕校使用的幾乎是千篇一律的燃油車，存在諸如安全配置差、環境污染重、運營成本高、改裝投入大、使用年限短、購買成本高、保養維修貴等問題，而隨著此次項目的發布，接下來駕校里的教練車、考試車、陪練車都將出現新能源智能車的身影，上述問題也可迎刃而解。
 

        3+2新能源智能學車項目中“3”指純電動智能教練車、純電動智能考試車和純電動智能陪練車，3種車型均配置了智能駕培系統，在駕校教學過程中實現智能化教學，包括智能糾偏、智能剎車、智能限速、智能監管和智能模擬考試。“2”指兩個平臺，即能源服務平臺和智能學車平臺，能源服務平臺包含集中式能源站、電客棧和移動能源車，通過充電和換電兩種方式為駕校電動車輛提供能源。智能學車平臺是服務于純電動智能教練車和考試車的平臺，方便駕校教學管理和車輛管理，為駕校帶來教學精細化、過程可視化、管理數據化、招生平臺化的教學效果。
 

        據介紹，3種車型和2個平臺的新能源智能學車模式，將進一步節省駕校運營成本、提高效率。比如，針對駕校行業展出的自主研發的新能源智能教練車650EV，車身軸距完全符合駕培行業的要求，續航里程最高達250公里。同時，力帆集團旗下的移峰能源根據駕校行業的場地特點和用車習慣，將在每個駕校場地內投建一個電客棧，單個電客棧每天可為60到90臺教練車提供換電服務，為駕校節約成本的同時，3分鐘換電技術也提高了駕校的運營效率。
 

 

        論壇現場展出的純電動智能駕培專用車
 

        據力帆新能源商企部總經理徐啟銘介紹，2017年9月前，將組織交通部、公安部有關專家，對純電動智能教練車進行技術鑒定，確保將該車型納入考試用車。2017年底前將在全國選擇10個試點城市，投放純電動智能教練車1000輛;2018年，完成1萬臺車的投放目標;2019年，完成10萬臺車的投放目標。

        中駕聯合總經理張建國表示，中駕聯合和全國15000家駕校均有廣泛的合作聯系，這意味著力帆電動車將逐步駛入全國駕校。3種車型和2個平臺的新能源智能學車模式，將進一步節省駕校運營成本，由傳統駕校向智能化、電動化駕校轉型。
 

        易通星云為項目提供強大技術支撐
 

        易通星云總經理劉水紅介紹說，易通星云擁有機動車駕駛人考試系統的研發生產建設能力和公安部認可的資質，目前，已與力帆聯合研制出具有燃油車動力表現(包括：離合、怠速、手動加減擋、熄火等)和集成智能教練的純電動智能教練車的樣車4臺，各項功能、指標均滿足駕校用車需求。
 

        那么，此次發布的項目中最核心的“智能”是如何實現的呢?“這個主要是綜合運用了北斗厘米級定位技術、4G通信技術、人工智能算法、云計算、地圖引擎技術等，在教練車上預裝北斗機器人，從而實現智能學車。”劉水紅說。
 

        而這也是易通星云核心業務——基于云計算和萬物互聯概念的新型北斗高精度應用平臺——天衣物聯的一個具體應用領域，名為“小駕學車”。就在前不久，易通星云就曾在中國衛星導航學術年會上發布了全球首臺北斗機器人純電動智能教練車，引起很大反響。
 

        據了解，小駕學車純電動智能教練車內置科目二、科目三的教學課程，通過高精度北斗終端和其他傳感器，感知學員駕駛行為和車輛位置變化，對學員進行動態指導、評判、以及應急剎車安全防護的系統的應用，可對學員進行全程智能化的精準指導練習，給學員帶來全新的學車體驗。
 

        目前，小駕學車平臺已在全國15個省市，30余家駕校投入使用。據統計，駕校配置純電動機器人智能教練車，能夠為駕校減少50%的教練人員，人力、油耗等成本節省60%以上;同時可比普通車的學車單價高出20%以上，為駕校創造更多的收益;更重要的是，學員通過使用純電動機器人智能教練車學習，首考通過率提升在15%以上，提升了駕校的綜合競爭力和影響力。
 

        “在未來，小駕學車將繼續依托易通星云雄厚的公司實力及領先的核心技術，站在傳統駕校的立場和出發點，憑借純電動智能教練車和智能化的教學管理平臺，幫助更多的傳統駕校打破自我發展的瓶頸，致力于提升駕校的核心競爭力和品牌影響力，從傳統駕校向智能化駕校轉型，在真正意義上與傳統駕校相輔相成、共生共榮。”劉水紅介紹說。
 

        相關數據預測，到2025年我國汽車保有量約為3.8億，千人汽車擁有量約為270輛。但目前，我國汽車駕駛員為3.1億，約占總人口的22.4%，遠遠低于發達國家60%以上的持證率水平。因此，未來，推進“平安駕培、誠信駕培、服務駕培、綠色駕培”建設，服務汽車社會發展，培養安全文明的駕駛員依然任重道遠。