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電動(dòng)車PK燃油車!就算杭州有上千個(gè)充電樁還是充不上電?

發(fā)布日期:2017-07-18  來源:杭州交通91.8

核心提示:最近有聽眾反映,電動(dòng)汽車在杭州充電很困難!杭州已經(jīng)擁有上千個(gè)充電樁,為什么充電還是那么難?杭城充電樁數(shù)目上千根據(jù)杭州201
        最近有聽眾反映,電動(dòng)汽車在杭州充電很困難!杭州已經(jīng)擁有上千個(gè)充電樁,為什么充電還是那么難?
     杭城充電樁數(shù)目上千

根據(jù)杭州2016年的數(shù)據(jù),在2016年,杭城已經(jīng)擁有電動(dòng)汽車2萬余輛,而充電樁經(jīng)過幾年左右的發(fā)展,已經(jīng)做到了在杭州市區(qū)密集的分布。
 

 

 

(某網(wǎng)站充電樁統(tǒng)計(jì)圖)

然而,最近有孫先生和我們反映,自己的新能源電動(dòng)汽車,找不到地方充電了。這究竟是為什么呢?

充電樁被燃油車占用

根據(jù)孫先生的說法, 在市區(qū)很多收費(fèi)的停車位或者是免費(fèi)的停車位里面,很多充電樁所在的位置都被燃油車“占領(lǐng)”而無法停車,他還特別提到了幾個(gè)點(diǎn),其中包括下沙的聽濤小學(xué)附近的停車場以及聞潮派出所附近的停車場,記者到現(xiàn)場進(jìn)行了實(shí)地探訪。
 

 

 

如圖是聽濤小學(xué)附近的停車場,充電車位有一半左右被燃油車所占,記者在現(xiàn)場的半個(gè)小時(shí),有兩輛新能源電動(dòng)車正好來此充電。

 

 

“終于有位置了,之前來了好幾次都沒位置,只能去別的地方啊。”喬先生和我們說道,“很多時(shí)候都沒辦法,只能去別的地方,有的時(shí)候沒電了,那只能在這里等著,等到有人把車開走了。”

記者在這個(gè)停車場轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),這個(gè)停車場是呈條狀的。

 

 

就記者所在的半個(gè)小時(shí)的時(shí)間來看,整個(gè)停車場無人管理,當(dāng)然也就不用收費(fèi)。記者數(shù)了數(shù),在這里總共有69個(gè)車位,其中12個(gè)是充電車位,上有遮陽棚,57個(gè)是普通車位,是露天的。

從記者早上十點(diǎn)到現(xiàn)場的情況來看,普通車位也有一半尚未停滿,但充電車位仍然有燃油車占用。

更有地方充電車位全被占

根據(jù)之前喬先生的介紹,記者也去了另一個(gè)有充電樁的停車場,也是免費(fèi)的。他所說的地方,就在下沙25號(hào)大街和聽濤路的路口,也正是在聞潮派出所附近的停車場。
 

 

 

這個(gè)停車場總共只有52個(gè)停車位,和之前相比少了一些,充電車位10個(gè),但記者到現(xiàn)場的時(shí)候,無論是充電車位還是普通車位,均已經(jīng)停滿。在充電車位上更是有車輛已經(jīng)套上了車衣。

 

 

燃油車主:“不知情 沒空來”

由于停在充電車位上的燃油車主,有的留有號(hào)碼,上面寫著“挪車請聯(lián)系”,記者以想要充電的電動(dòng)車主身份,隨即撥打了幾個(gè)電話。

 

 

“啊,我上班呢,出不來,晚上才走。”“我出差了,車停這兒沒辦法,不好意思。”“我不知道這里是充電停車位,不好意思。”記者撥打了5輛車的電話,得到的答復(fù)均是不知情。但其中有一位車主愿意來進(jìn)行挪車。

 

車主說

來自杭州交通918

00:00 01:05 網(wǎng)友:設(shè)智能卡口能解決嗎?

今天中午《我的汽車有話說》頭條關(guān)注這件事,很多網(wǎng)友也提出的一些疑問和解決方法。
 

比如有網(wǎng)友就說,“把充電線弄長一些不可以嗎,為什么要一些位置有點(diǎn)一些位置沒電,大家都是車,有電好好充!”

還有有一些網(wǎng)友提出了一些辦法,比如充電車位設(shè)置專門的路障,遇到電車才會(huì)打開等等。

 

 

電樁公司:管理會(huì)逐步提升

記者在現(xiàn)場也看到,現(xiàn)場的充電樁上已經(jīng)積起了淡淡蜘蛛網(wǎng)痕跡,同時(shí)在現(xiàn)場也可以看到停車場的充電樁附近,環(huán)境也比較臟亂。
 

 

 

記者隨后聯(lián)系了幾家充電樁公司,客服表示,目前現(xiàn)在的充電樁的服務(wù)正在不斷提升改進(jìn)當(dāng)中,這些問題會(huì)記錄并反饋。

而其中一家充電樁公司則直接表示:“您可以來找停車場的物業(yè)管理公司,我們都是和他們簽訂合同的,充電車位不允許燃油車輛的停放。”

物業(yè)人員難尋

記者在現(xiàn)場轉(zhuǎn)了幾圈,沒有遇到相關(guān)的管理人員,問了問停著的車主,張女士表示:“我來買菜就經(jīng)常車停這里,沒人管的,大家都亂停的。反正不會(huì)被貼條就好。”

 

 

記者也發(fā)現(xiàn)在這里的停車場,停車的管理也確實(shí)比較混亂,在停車場的走道上依然直接有不少車輛直接停著。

“我停著很快走的,這些停車位上的都是要停一天的,沒關(guān)系的。”王先生剛在過道上停了車這么和我們說。

“為什么充電車位就只能停電動(dòng)車?”

在記者的采訪當(dāng)中,有人也說了不同的觀點(diǎn),朱師傅也是開了十多年的老司機(jī)了,他表示,“這里總共幾十個(gè)車位,五分之一給電動(dòng)車停了,總共有沒有這么大的需求量?我看不一定。”

 

 

但是對(duì)此喬先生對(duì)此反對(duì):“充電車位就是給電動(dòng)汽車充電使用的,就好比在加油站你也不能直接就把油槍的位置當(dāng)停車位啊!”


 
關(guān)鍵詞: 杭州 充電樁
 
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