科思創(chuàng)與兩所大學(xué)開展太陽能電動(dòng)車項(xiàng)目合作

這一切源自于大學(xué)研究員們提出的一個(gè)問題：如何盡可能地使未來的車輛實(shí)現(xiàn)可持續(xù)性？

為找尋答案，45名初級(jí)研究員們（junior researcher）雄心勃勃，共同承接了一項(xiàng)研發(fā)計(jì)劃，旨在為2017年世界太陽能車挑戰(zhàn)賽（World Solar Challenge 2017）研發(fā)了一款太陽能電動(dòng)車，該款車輛很可能成為該場賽事中最具挑戰(zhàn)性的一款車輛。為便于集思廣益并成功運(yùn)營該項(xiàng)目，他們組建了“Sonnenwagen Aachen e.V.”協(xié)會(huì)，并獲得了大學(xué)教授們的支持。

科思創(chuàng)（Covestro）也加入了該項(xiàng)目的研發(fā)，公司與該大學(xué)建立了長期合作關(guān)系，向該太陽能汽車（solar car）項(xiàng)目提供原材料及技術(shù)服務(wù)，成為其金牌贊助商（Gold Sponsor），雙方將為該項(xiàng)目簽訂合作協(xié)議。

負(fù)責(zé)產(chǎn)品創(chuàng)新的科思創(chuàng)董事會(huì)成員兼首席商用官M(fèi)arkus Steilemann博士表示：“可持續(xù)性是企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，我們愿意為該計(jì)劃提供支持，這群研究人員都很年輕，他們展示了一款頗具創(chuàng)新性與可持續(xù)性的概念車型。以當(dāng)前的技術(shù)水平，該車型的制造具有一定的可行性，且太陽能汽車對環(huán)保及節(jié)省化石燃料將起到重要貢獻(xiàn)。隨著產(chǎn)品研發(fā)及項(xiàng)目合作的推進(jìn)，公司愿意提出我們在創(chuàng)新及可持續(xù)性領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，為這群研究員們提供技術(shù)支持。”

科思創(chuàng)公司位于勒沃庫森市（Leverkusen），在太陽能汽車的創(chuàng)新材料方面經(jīng)驗(yàn)豐富。

科思創(chuàng)為路測車輛提供新材質(zhì)的涂料

在項(xiàng)目測試中，科思創(chuàng)在惡劣的氣候條件下測試了各類材料，測試時(shí)的氣溫高達(dá)45攝氏度，紫外線照射量高、空氣中的含塵量也很高。

該測試車輛采用了三層式聚氨酯敷層（three-layer polyurethane coating），該材料由科思創(chuàng)提供的聚丙二醇（PPG）制成，被應(yīng)用于車輛涂料（automotive coatings）中，該涂料特別適合由碳纖維復(fù)合物制成的車身零件，這是一項(xiàng)頗為重要的技術(shù)應(yīng)用。

測試條件對透明面漆的影響很大，該面漆由科思創(chuàng)生物基硬化型Desmodur eco N 7300配置而成，其中70%的含碳成分來自于生物質(zhì)（biomass）。

Sonnenwagen項(xiàng)目還用到了科思創(chuàng)的聚氨酯（polyurethane）及聚碳酸酯（polycarbonate）材料，將提升太陽能車輛的輕量化及氣動(dòng)設(shè)計(jì)（aerodynamic design）。