綠色公交成深圳亮麗風(fēng)景

　　在深圳，只要你乘坐公交車出行，一定會(huì)踏上低碳、零排放的“綠色之旅”。記者從深圳市發(fā)改委了解到，隨著新能源汽車推廣步伐的加快，到去年9月底，深圳公交特許經(jīng)營(yíng)企業(yè)公交車純電動(dòng)化率達(dá)到100%。

 

　　隨著綠色出行的理念深入人心，深圳新能源汽車的推廣進(jìn)展順利。目前，深圳全市已累計(jì)推廣新能源汽車超過(guò)12萬(wàn)輛，其中包括1.6萬(wàn)輛純電動(dòng)公交車、1.3萬(wàn)輛純電動(dòng)出租車、4.9萬(wàn)輛新能源私家車等。 在深圳市區(qū)，電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車、電動(dòng)物流車等新能源汽車在大街小巷穿梭；立在路邊的一個(gè)個(gè)充電樁，也成為當(dāng)?shù)匾坏捞厥獾娘L(fēng)景……

 

　　“在推廣新能源汽車之前，雖然深圳公交車、出租車數(shù)量只占全市機(jī)動(dòng)車總量的約1%，但行駛里程和污染物排放量卻占30%以上。”深圳市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，推廣新能源汽車后，節(jié)能減排效果明顯。以深圳巴士集團(tuán)為例，該公司純電動(dòng)公交車?yán)塾?jì)行駛里程約3.2億公里，節(jié)約燃油約11.6萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放約36萬(wàn)噸，“深圳計(jì)劃到2020年，實(shí)現(xiàn)出租車100%純電動(dòng)化。”

 

　　據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹， 2015年以來(lái)，針對(duì)燃油深圳公交大巴等排放量大、尾氣污染重等問(wèn)題，深圳集中全力推廣純電動(dòng)公交大巴、出租車。針對(duì)純電動(dòng)公交大巴制定專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策，加快純電動(dòng)公交車的推廣使用。2017年6月，深圳巴士集團(tuán)成為了全球第一家實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化的公交大巴企業(yè)。

 

　　該公司共運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)公交車5698輛，其單車最高行駛里程約48萬(wàn)公里，單車節(jié)省燃油約174噸，減少二氧化碳排放約540噸。

 

　　安全、高效的充電設(shè)施，是加快新能源汽車市場(chǎng)推廣的保障，為此，我市新能源汽車財(cái)政扶持政策重點(diǎn)向充電設(shè)施建設(shè)傾斜，加大對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的補(bǔ)助力度。同時(shí)，針對(duì)停車位資源嚴(yán)重短缺，慢充樁利用率低等現(xiàn)狀，試點(diǎn)推廣集約性柔性充電堆技術(shù)，以快慢一體化的充電設(shè)施建設(shè)逐步替代原有的快充、慢充電設(shè)施分類建設(shè)，提高快充電設(shè)施比率和使用效率，減少充電設(shè)施的土地使用，創(chuàng)新充電設(shè)施的建設(shè)模式。如南方電網(wǎng)“變電站”加“充電站”模式，深挖現(xiàn)有變電站土地及供電容量潛力，同時(shí)進(jìn)一步促進(jìn)無(wú)線充電設(shè)施的研發(fā)使用；在應(yīng)急期間或區(qū)域性扎樁區(qū)域，引入移動(dòng)補(bǔ)電機(jī)，為電動(dòng)公交大巴提供多元化充電方式，充電設(shè)施的建設(shè)逐步注重?cái)?shù)量擴(kuò)張向注重使用效率轉(zhuǎn)變。

 

　　一系列行之有效的措施，在大大加快深圳新能源汽車市場(chǎng)推廣步伐的同時(shí)，也讓“深圳藍(lán)”成為一張靚麗的名片：去年，深圳PM2.5年均濃度為28微克/立方米，成為全國(guó)空氣質(zhì)量最好的城市之一。