繼“共享單車”風靡大街小巷后，“共享汽車”也成為北京、上海、深圳、天津、重慶、杭州、長沙等城市的街頭一景。在共享經濟風靡的大背景下，在城市緩解交通擁堵、減少碳排放的發展訴求下，國內汽車共享行業備受關注，有望成為下一個“風口”。
近年來，分時租賃模式成為各地政府推廣新能源汽車的重要手段，越來越多的企業加入到汽車共享行業。北京一度用車、Gofun出行、零派樂享、寶駕出行、上海EVCARD、途歌TOGO深圳比亞迪、中興、車普智能、聯程共享、重慶即行car2go、盼達用車等運營商應運而生。
共享汽車時代已來！政策紅利為分時租賃行業帶來投資新機遇，那么這些電動汽車分時租賃政策你不得不看。據第一電動網不完全統計，北京、上海、天津、廣東、安徽、合肥等32個省市出臺的政策里提及電動汽車分時租賃相關政策，其中上海、嘉定、蕪湖、合肥、湖南等省市給予分時租賃新能源汽車運營或購車補貼，但隨著2017年國家補貼政策調整后，其補貼標準可能會有所調整。
一度用車投運的分時租賃電動汽車
國家方面，工信部等四部委發布的《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》提到，非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼，累計行駛里程須達到3萬公里(作業類專用車除外)，補貼標準和技術要求按照車輛獲得行駛證年度執行。
北京
《北京市電動汽車推廣應用行動計劃(2014-2017年)》提出，開展電動汽車分時租賃示范運行。建設電動汽車分時租賃網絡，使其成為城市多層次交通體系的組成部分。
上海
《關于本市促進新能源汽車分時租賃業發展的指導意見》明確，到2020年底，新能源汽車分時租賃服務網點超過6000個，純電動車超過20000輛，充電樁超過30000個。
運營車輛額度方面，原則上按需核發，每年額度安排不少于4000輛。對市級平臺運營涉及的公共網絡租賃等公共服務費用，給予財政資金補貼，2016年給予50%運營補貼，2017-2018年給予30%運營補貼，每年補貼上限不超過300萬元。
嘉定區
《嘉定區新能源汽車推廣應用實施方案(2016-2017)》提到，力爭到2017年底前在全區范圍內新能源汽車共享租賃達1000輛，會員數達3萬人；全市范圍內新能源汽車共享租賃達15000輛，會員數達25萬人；全國范圍內(上海市除外)新能源汽車共享租賃達10000輛，會員數達50萬人。給予在區內運營的分時租賃新能源汽車購車補貼4萬元∕輛，數量為2000輛。
鼓勵政府部門、企事業單位、公交公司等租賃電動巴士用于往返機場等地點的專線、上下班通勤的班車、會務等，力爭到2017年底共享電動班車達到100輛。給予共享電動班車購車補貼4萬元∕輛，數量為100輛。
廣東
《廣東省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，對于年營運里程超過5萬公里的純電動租賃車輛或年營運里程超過8萬公里的純電動出租車，各地市可在相關領域專項資金內按一定標準給予運營費用補貼。
天津
《天津市新能源汽車產業發展三年行動計劃(2015-2017年)》提到，支持組建新能源汽車專業化租賃公司，支持已有汽車租賃公司投資新能源汽車業務，通過采取分時租賃、以租代購等形式推廣應用新能源汽車。
駐馬店
《駐馬店市人民政府辦公室關于印發駐馬店市加快新能源汽車推廣應用及產業化發展的實施意見的通知》明確，在公共服務領域探索公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。
句容
《2016年句容市新能源汽車推廣應用實施方案》提到，鼓勵社會資本進入新能源汽車租賃、充換電設施建設和運營等服務領域，積極探索公私合營(PPP)、融資租賃、分時租賃等模式，加快新能源汽車的推廣應用和充換電設施建設。
青島
《青島市新能源汽車產業發展規劃(2014-2020年)》提到，研究租賃業務發展和商業模式創新的可行性，積極開展新能源汽車租賃業務。探索新能源汽車車聯網業務創新模式，推進租賃業務與現代信息平臺融合。開放租賃業務市場，加快新能源汽車租賃業務發展。
泰安
《泰安市人民政府辦公室關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，鼓勵在公共服務領域試行公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領域試行分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。
陜西
《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，引導和支持社會資本進入新能源汽車整車租賃、充電設施建設和運營、電池租賃和回收等服務領域。在個人領域，鼓勵推廣以小時計費、隨取即用的新能源汽車分時租賃等運營模式。
浙江
《浙江省新能源汽車產業“十三五”發展規劃》明確，力爭到 2020 年，形成覆蓋全省的新能源汽車推廣應用格局，“十三五”期間累計推廣應用新能源汽車23萬輛以上，私家車購買比例大幅提升，公交、環衛、物流、商業租賃等公共領域新能源汽車應用比例不低于 30%。
積極探索新能源汽車“互聯網+”應用新模式，深化車輛分時租賃、車輛性能監測、“云服務”等車網融合模式創新，形成一批可復制、可推廣的商業模式。進一步放寬市場準入，鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車整車租賃服務領域。在杭州分時租賃模式的基礎上，繼續支持“車聯網”租賃、融資租賃、“車分享”等多種有利于加快推廣應用的運營模式。在公共服務領域探索公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，大力發展以市區短途代步出行為目的的純電動汽車自駕租賃服務系統。
嘉興
《嘉興市本級新能源汽車推廣應用操作細則》提到，以租賃、微公交等模式推廣新能源汽車的企業，其投資的新能源汽車(本地購置)及其充電基礎設施總額(不含增值稅，下同)達到1000萬元的，視實際運行情況采取“一事一議”的方式予以補助。
臺州
《臺州市印發新能源汽車推廣應用工作實施方案》提到，鼓勵發展新能源汽車租賃業務。扶持新能源汽車生產企業和民營資本在我市開展新能源汽車租賃業務，積極探索“微公交”形式的新能源汽車分時租賃服務。
湖州
《2016年湖州市新能源汽車推廣應用工作實施方案》提到，鼓勵發展新能源汽車分時租賃，倡導“共享共用、低碳環保、經濟便捷”的出行模式，結合公車改革，試點在機關單位示范開展電動汽車分時租賃服務。鼓勵探索融資租賃、車電分離和以租代售等多種運營模式，進一步降低企業運營成本。鼓勵新能源汽車服務運營商發展“互聯網+”的個性化出行服務，提升用戶體驗和運營效率。
金華
《2016年金華市新能源汽車推廣應用工作實施方案》提到，以新能源乘用車為推廣車型，通過建立新能源汽車租賃自駕商業運營體系，逐步提高用戶體驗度，推進新能源汽車在私人租賃領域商業化推廣應用。
吉林
《關于進一步促進新能源汽車加快發展的政策意見》提到，鼓勵在公交、出租、政府公務等公共服務領域開展新能源汽車融資租賃等商業模式，在私人領域探索分時租賃、車輛共享和按揭購買新能源汽車等商業模式。支持新能源汽車生產企業進入整車租賃和電池維護等領域，延伸產業鏈。
河北
《河北省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干措施》提到，鼓勵金融機構創新金融產品和服務，為新能源汽車產業發展和推廣應用提供資金支持；鼓勵金融租賃、融資租賃公司以融資融物等形式參與新能源汽車產業發展和推廣應用工作。
安徽
《安徽省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車產業發展和推廣應用的實施意見》提到，鼓勵和引導企業開展新能源汽車融資租賃等服務，在公共服務領域探索并推廣公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。
蕪湖
《蕪湖市新能源汽車推廣應用財政補助資金管理辦法(2016-2020年)》提出，2016年根據分時租賃公司在我市上牌并實際投入運營的車輛數，市財政給予每輛車800元/月的定額補貼， 2017-2018年補助標準在2016年基礎上下降20%，2019-2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。每輛車自運營之日起補貼兩年，已享受分時租賃財政一次性補助的車輛不再重復享受。
分時租賃公司每建設一個分時租賃點(每個點不少于5個停車位，充電樁總功率不低于35千瓦)，市財政給予每個租賃點1萬元補貼。
合肥
《合肥市新能源汽車推廣應用財政補助管理細則》提出，對車輛運營規模達到 300輛新能源汽車的分時租賃企業，第一年(是指 2016年)給予每車每月 500元的運營獎勵，第二年(是指 2017年)給予每車每月300元的運營獎勵。
海南
《海南省人民政府關于大力推廣應用新能源汽車促進生態省建設的實施意見》提到，在重點產業園區、政府辦公區、風情小鎮、旅游景區探索“全程自助、隨借隨還”的新能源汽車分時租賃服務模式，策劃實施一批“綠色通勤”、“綠色旅游”示范項目。在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃、按揭購買新能源汽車等模式。
三亞
《三亞市“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》提到，汽車租賃單位新增或更換車輛100%采用新能源汽車，鼓勵使用純電動汽車。在公交客車、出租車、公務用車、物流等公用服務領域探索融資租賃運營、合同能源管理等模式；在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃、按揭購買新能源汽車等模式；推動移動互聯網、物聯網、大數據等信息技術在新能源汽車運營模式中的創新應用，鼓勵互聯網企業參與新能源汽車的推廣運營。在政府辦公區、旅游景區、風情小鎮、園區探索“全程自助、隨借隨還”的新能源汽車分時租賃服務模式，策劃實施 “綠色通勤”、“綠色旅游”示范項目。
文昌
《文昌市新能源汽車推廣應用實施方案》提到，在重點產業園區、政府辦公區、風情小鎮、旅游景區探索“全程自助、隨借隨還”的新能源汽車分時租賃服務模式，策劃實施一批“綠色通勤”、“綠色旅游”示范項目。支持社會資本進入新能源汽車營運服務領域，在公交客車、出租車、公務用車、城市物流等公共服務領域探索特許經營、融資租賃運營、合同能源管理等模式；在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃、按揭購買新能源汽車等模式。
湖南
《湖南省2016-2020年新能源汽車推廣應用獎補政策》，促進運營企業積極發展分時租賃、專車運營、出租車運營等集中推廣新模式。對一次性購置30輛以上新能源客車且用于租賃運營的非公交單位，按照當年中央財政補助標準的30%給予省級財政購置獎補。
省內新能源汽車運營企業開展分時租賃(含微公交)、專車運營、出租車運營等集中推廣一次性達到一定數量的，給予一次性省級獎補。超出推廣量部分，每增加一輛新能源乘用車，增加獎補1萬元；增加的新能源專用車，按電池容量每千瓦時540元增加獎補，每輛車最高補助不超過2萬元。
河南
《關于加快新能源汽車推廣應用及產業化發展的實施意見》提到，在公共服務領域探索公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式,在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。
甘肅
《甘肅省新能源汽車推廣應用實施方案(2016—2020年)》提到，鼓勵和引導企業開展新能源汽車融資租賃等服務，在公共服務領域探索并推廣公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。大力推廣純電動汽車自駕租賃服務等城市微公交模式。
江蘇
《江蘇省“十三五”新能源汽車推廣應用實施方案》提到，在公共服務領域探索公交車、巡游出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。
云南
《云南省人民政府辦公廳關于加快新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策措施的意見》提到，支持各類社會資本開展新能源汽車運營服務，鼓勵網約車、汽車租賃等新型業態采用新能源汽車，創新商業運營模式。
昆明
《關于印發昆明市新能源汽車產業發展及推廣應用三年行動計劃(2016-2018年)的通知》提到，支持采用分時租賃與長期租賃相結合、直接購買與融資租賃相結合的方式開展新能源汽車商業運營模式創新，大力發展市區短途代步出行新能源汽車自家租賃服務系統。到2018年底，力爭分時租賃領域推廣應用新能源汽車3500輛以上。
內蒙古
《關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》提到，支持社會資本進入新能源汽車充換電設施建設運營、整車租賃、電池租賃和回收等服務領域；鼓勵金融創新，通過融資租賃、整車租賃、分時租賃、車輛共享、按揭購買等方式，開拓新能源汽車市場。
重慶
《重慶市人民政府辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的實施意見》，在公共服務領域探索融資租賃運營模式，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等模式。
南昌
《2016-2020年南昌市新能源汽車推廣應用實施方案》提到，在公共服務領域探索公交車、出租車、公務用車的新能源汽車融資租賃運營模式，在個人使用領域探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購車等模式。鼓勵和支持社會資本進入新能源汽車銷售、運營、租賃等服務領域，大力發展4S店、充電設施服務點等各類售后服務機構。
