4月23日，宇通客車(600066，SH)公告稱，收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的2016年國(guó)家新能源汽車第二批推廣補(bǔ)貼款逾58億元，“本次收到的新能源汽車推廣補(bǔ)貼對(duì)公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。”

 

不僅是現(xiàn)金流，在2017年，宇通客車營(yíng)收凈利雙降，產(chǎn)銷量也出現(xiàn)下降。在2017年年報(bào)中，公司多次提到補(bǔ)貼退坡的影響，可見其影響之大。

 

58.6億“大紅包”改善現(xiàn)金流

 

4月23日，宇通客車公告稱，4月19日收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付給上市公司的2016年國(guó)家新能源汽車第二批推廣補(bǔ)貼款58.6億元。這是宇通客車2016年至2017年9月30日所售、且累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬公里的新能源汽車對(duì)應(yīng)的推廣補(bǔ)貼。

 

這筆資金對(duì)宇通客車來說也算是“及時(shí)雨”了，資金到賬當(dāng)天，上市公司就將其中27.1億元直接沖減應(yīng)收賬款，其余部分則根據(jù)不附追索權(quán)的應(yīng)收賬款保理并終止確認(rèn)，并根據(jù)相關(guān)協(xié)議進(jìn)行轉(zhuǎn)支付。

 

對(duì)此，宇通客車稱，“本次收到的新能源汽車推廣補(bǔ)貼對(duì)公司現(xiàn)金流產(chǎn)生積極的影響。”

 

這筆補(bǔ)貼的到賬，可以說一定意義上改善了宇通客車現(xiàn)金流的狀況，從三項(xiàng)現(xiàn)金流指標(biāo)看，2017年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)17.49億元，較上年的35.32億元大幅下降。而再之前的2014年、2015年，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金凈流量分別為32.05億元、60.1億元。

 

此外，2014年至2017年間，宇通客車的投資活動(dòng)現(xiàn)金凈流量、籌資活動(dòng)現(xiàn)金流凈流量則一直為負(fù)。

 

對(duì)此，記者撥通了宇通客車董秘辦的電話，一工作人員告訴記者：“拿了這筆錢，公司還是會(huì)專注于主業(yè)，把車做好，把各方面做好。”

 

補(bǔ)貼退坡影響2017年業(yè)績(jī)

 

新能源汽車補(bǔ)貼政策的本意就是將相關(guān)產(chǎn)業(yè)“扶上馬，送一程”，但是卻有部分車企就靠著補(bǔ)貼活命，甚至只為“騙補(bǔ)”。

 

2016年12月29日，為徹底堵住“騙補(bǔ)”漏洞，工信部下發(fā)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，并要求非私人用戶購(gòu)買的新能源汽車?yán)塾?jì)行駛里程要超過3萬公里才能領(lǐng)取國(guó)家補(bǔ)貼，相關(guān)政策于2017年1月1日起實(shí)施。

 

這一政策實(shí)施一年以后，對(duì)宇通客車來講影響不小。

 

2017年度，宇通客車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收332.22億元，同比上年358.5億元下降了7.33%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為31.29億元，同比上年40.43億元下降22.62%。

 

此外，宇通客車的產(chǎn)量和銷量也受到了影響，2017年累計(jì)生產(chǎn)客車67231輛，同比降低了5.29%；累計(jì)銷售客車67268輛，同比降低5.24%。

 

當(dāng)然，受新能源國(guó)家補(bǔ)貼政策影響，行業(yè)大中型客車需求也出現(xiàn)一定程度的下滑，2017年銷量同比下降13.9%。

 

對(duì)此，宇通客車稱，業(yè)績(jī)下滑的主要原因是新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和資金撥付周期的改變導(dǎo)致。宇通客車在年報(bào)中也闡明了企業(yè)應(yīng)對(duì)政策改變和行業(yè)下滑所做出的相應(yīng)措施，包括提升新能源產(chǎn)品研發(fā)水平，提升產(chǎn)品品質(zhì)等，以適應(yīng)新政策下的市場(chǎng)變化。

 

上述工作人員表示：“總體來講，企業(yè)在不同的政策環(huán)境里面有不同的應(yīng)對(duì)策略，就公司來講，應(yīng)對(duì)這個(gè)補(bǔ)貼的變動(dòng)信心和策略還是有的。”