易開(kāi)出行與大連誠(chéng)快達(dá)簽約儀式現(xiàn)場(chǎng)

 

　　打破地域限制，共同布局物流車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)

 

　　基于雙方的合作，易開(kāi)出行在現(xiàn)有成熟的共享乘用車分時(shí)租賃平臺(tái)技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，為誠(chéng)快達(dá)定制化打造了基于物流車業(yè)務(wù)需求的分時(shí)租賃管理系統(tǒng)，助力誠(chéng)快達(dá)全面開(kāi)展新能源物流車分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。

 

　　據(jù)介紹，該系統(tǒng)涵蓋了物流車分時(shí)租賃APP、維保APP、管理平臺(tái)和結(jié)算平臺(tái)等多個(gè)模塊，為誠(chéng)快達(dá)提供了從車輛基礎(chǔ)設(shè)施管理，到日常訂單管理、財(cái)務(wù)收支管理、風(fēng)險(xiǎn)控制管理為一體的全方位、便于操作的運(yùn)營(yíng)管理工具。

 

　　易開(kāi)出行作為國(guó)內(nèi)新能源共享出行領(lǐng)域的引領(lǐng)者，擁有基于自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)網(wǎng)智能終端、智能充電、智慧停車、智能客戶服務(wù)和智能維保管理等核心技術(shù)和服務(wù)能力，可有效提升車輛人效比和運(yùn)營(yíng)效率，業(yè)務(wù)范疇涵蓋了乘用車分時(shí)租賃、物流車分時(shí)租賃及網(wǎng)約車等多個(gè)領(lǐng)域。

 

　　而大連誠(chéng)快達(dá)則是東北三省最早專業(yè)從事新能源物流車規(guī)?；瘧?yīng)用的運(yùn)營(yíng)商，不僅在新能源物流車運(yùn)營(yíng)方面有著獨(dú)到的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，還擁有龐大的車輛資源和先進(jìn)的低溫電池處理技術(shù)，能夠很好的保證新能源物流車輛在東北三省等高寒地區(qū)進(jìn)行良好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

 

　　易開(kāi)出行與誠(chéng)快達(dá)的合作，既是基于雙方價(jià)值觀的認(rèn)同，也是基于雙方戰(zhàn)略發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，雙方的聯(lián)手將促進(jìn)新能源物流車行業(yè)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。

 

　　遼寧凱信新能源技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)、大連誠(chéng)快達(dá)新能源科技有限公司總裁陳少華發(fā)言中透露，誠(chéng)快達(dá)計(jì)劃2018年在易開(kāi)出行定制化打造的智能化物流車管理平臺(tái)中上線1000臺(tái)共享物流車，以沈陽(yáng)和大連作為起點(diǎn)運(yùn)營(yíng)城市，快速將物流車業(yè)務(wù)擴(kuò)展到東北三省，隨后逐步擴(kuò)展到全國(guó)其他省市，攜手易開(kāi)出行做大做強(qiáng)電動(dòng)物流車分時(shí)租賃市場(chǎng)，共同打造服務(wù)一流的新能源物流車管理平臺(tái)。

 

　　易開(kāi)出行首席戰(zhàn)略官趙健指出，中國(guó)的新能源物流車市場(chǎng)存在著大量的剛需，易開(kāi)為誠(chéng)快達(dá)打造的智能化物流車分時(shí)租賃管理系統(tǒng)，可大幅度提升車輛運(yùn)營(yíng)管理的便捷性，最大限度提高物流車輛的周轉(zhuǎn)率。同時(shí)，易開(kāi)出行也可借助合作伙伴在東北三省的優(yōu)勢(shì)資源，打破新能源汽車出行的地域限制，為全面布局東北共享出行市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。

 

　　據(jù)了解，易開(kāi)出行分時(shí)租賃業(yè)務(wù)目前已經(jīng)覆蓋了蕪湖、天津、湖州、北海、鄂爾多斯等華中、華南、華北、華東等14個(gè)省的24個(gè)城市，唯獨(dú)缺少東北市場(chǎng)。而此次易開(kāi)出行與誠(chéng)快達(dá)的合作，打破了這種地域限制，拉開(kāi)了易開(kāi)出行全面布局東北三省新能源汽車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的序幕，這也是其全國(guó)布局的又一重大進(jìn)程。

 

　　響應(yīng)政策號(hào)召，促進(jìn)智慧物流的快速發(fā)展

 

　　據(jù)國(guó)家郵政局最新統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成400.6億件，同比增長(zhǎng)28%;業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成4957.1億元，同比增長(zhǎng)24.7%，業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一。新能源物流車已經(jīng)成為替代傳統(tǒng)燃油物流車的最佳選擇，在進(jìn)城、路權(quán)、優(yōu)先上牌和免購(gòu)置稅等方面享受一系列優(yōu)惠政策。

 

　　2017年交通運(yùn)輸部、公安部等14個(gè)部門(mén)發(fā)布的《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017-2020年)》明確表示，加強(qiáng)城市配送車輛技術(shù)管理，對(duì)于符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源配送車輛給予通行便利。國(guó)家政策方面也釋放了促進(jìn)新能源物流車發(fā)展的信號(hào)。

 

　　易開(kāi)出行推出共享物流車分時(shí)租賃管理系統(tǒng)，不僅順應(yīng)了國(guó)家政策的號(hào)召，積極推動(dòng)新能源物流車的應(yīng)用和普及，提高物流行業(yè)的整體配送率，也將提高運(yùn)營(yíng)城市充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的利用率，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，推動(dòng)中國(guó)智慧物流快速發(fā)展。