新能源汽車產量的井噴為產業鏈下游的充電樁等剛需設備奠定了堅實的增長基礎，日前，途客易充TOX E-STATION攜手國家電力投資集團、中國人保有限公司、斯坦福天府研究院破解充電樁運營使用中種類繁多流程繁瑣、充電不方便以及壞損維護延遲導致使用率低等難題，實現天津區域“掃碼充電”便捷智能新模式。
“途客易充在深度剖析行業現狀基礎上，自主研發7KW交流慢充樁，散點式鋪設，旨在建立1公里充電圈，補充完善城市充電公共設施基礎建設，直達用戶群，以解決新能源車主充電。”途客易充運營負責人華寶順介紹，目前途客在天津鋪設充電樁3000多根，服務輻射覆蓋400余社區，天津地區率先實現掃碼充電的快捷模式。
盡管國家能源局在出臺的《2018年能源工作指導意見》中提到，2018年計劃建成充電樁60萬個，國家電網公司近日也發布2018年電源項目采購充電樁數量總計11615套，然而，在當前新能源車爆發式增長的大環境下，當前車樁比仍然無法充分滿足市場需求。目前新能源汽車車樁比約為3.8∶1，這與1∶1的建設目標相去甚遠。
專家介紹，行程里程短、充電不方便、充電樁充電慢等成為制約新能源車發展的問題，解決的辦法是在增加充電樁和充電站數量的基礎上，充電樁電流配置也十分重要。
此次途客易充與斯坦福天府研究院進行戰略合作簽約，將探索高端智能充電樁發展模式，將進駐10個城市和1個示范區，鋪設8萬個公共充電樁，與城市原有經濟發展方向深度融合。
